Ytterligere to passasjerer unngikk katastrofe etter at et Jeju Airlines-fly brast inn i en dødelig ildkule under en mislykket magelanding i Sør-Korea lørdag.
Et fly fra Air Canada unngikk så vidt en katastrofe lørdag kveld da det landet på en flyplass i Nova Scotia – men skrens ned rullebanen og tok fyr etter en feil i landingsutstyret.
Den skremmende hendelsen skjedde klokken 21.30 og stengte Halifax Stanfield International Airport i mer enn en og en halv time.
Tidligere måtte KLM Flight 1204 fra Oslo, Norge til Amsterdam, omdirigere til Sandefjord, sør for den norske hovedstaden, etter at en høy lyd ble hørt om bord kort tid etter avgang. Under nødlandingen gled Boeing 737-800 – med 176 passasjerer – av rullebanen.
Ingen ble skadet i noen av hendelsene.
Tidligere lørdag døde 179 mennesker etter at Jeju Airlines Flight 2216 styrtet på flyplassen i Muan i Sør-Korea etter et rapportert fugleangrep. Boeing 737-800-flyets landingsutstyr sviktet og det skled inn i en betongbarriere og brast i flammene.
Bare to overlevende, begge besetningsmedlemmer, kunne reddes fra vraket.
Air Canada-hendelsen gjorde passasjerene i sjokk.
«Flyet begynte å sitte i en vinkel på omtrent 20 grader til venstre, og mens det skjedde hørte vi en ganske høy – noe som nesten hørtes ut som en kollisjonslyd – da vingen på flyet begynte å skli langs fortauet, langs med det jeg antar var motoren, sa passasjer Nikki Valentine til Canadian Broadcasting Corporation.
Så gled de Havilland DHC-8-402-flyet nedover rullebanen et stykke mens piloter strevde for å gjenvinne kontrollen og få den løpende turbopropellen til å stoppe, sa hun.
«Flyet ristet ganske mye, og vi begynte å se brann på venstre side av flyet og røyk begynte å komme inn i vinduene,» sa hun og la til at et av flyets landingsutstyrsdekk ikke rakk helt ut før landingen.
Sjokkerende video tatt av en passasjer og lagt ut på sosiale medier viste flammer som brøt ut fra en av motorene mens en høy rasplyd fylte kabinen – og redde flyers prøvde å trøste hverandre.
En talsperson for Air Canada bekreftet at den nesten katastrofale katastrofen skjedde etter at flyet opplevde et «mistanke om landingsproblem» da det landet lørdag.
En representant for PAL Airlines, som opererte flyet, nektet å kommentere, sa CBC.
Ingen av de 73 passasjerene eller flybesetningen ble alvorlig skadet, sa myndighetene.
Valentine sa at de rystede flygebladene forsvant av flyet på omtrent to minutter.
«Den ene siden av hele flyet var i brann, så alle hadde det ganske travelt med å gå av – men det var en organisert hast,» sa hun.
Kanadiske føderale tjenestemenn etterforsker uhellet, som omdirigerte en håndfull flyreiser og førte til kansellering av andre, sa CBS.
Fra lørdag kveld sto flyet fortsatt på rullebanen der det krasjlandet.
I KLM-hendelsen svingte flyet av rullebanen og stoppet i gresset etter at en hydraulisk feil fratok pilotene kontrollen, ifølge Simple Flying.
«Etter landing klarte vi ikke å kontrollere flyet,» sa en av pilotene over flyradioen. «Den svingte til høyre, og vi kunne ikke stoppe den.»
Det 24 år gamle flyet håndterer vanligvis bare kortdistanseruter, sa utsalgsstedet. Det har vært jordet siden hendelsen.
