LOS ANGELES, 7. mai (Reuters) – Amazon.com avduket tirsdag den første av et dusin store elektriske Volvo-rigger den planlegger å distribuere i år for å hente last fra landets travleste containerhavn i Sør-California.
Netthandelsgiganten har allerede åtte av disse semi-lastebilene i bruk ved havnekomplekset Los Angeles/Long Beach, der hver såkalte drayage-lastebil må ha nullutslipp innen 2035.
Utplasseringen er den første for Amazon, og utvider sine kjøretøyelektrifiseringsprosjekter fra havhavner til kundedørstokker. Innsatsen er avgjørende for selskapets innsats for å nå netto-null karbonutslipp innen 2040.
Så langt er litt mer enn 1 % av de 23 761 lastebilene som betjener havnekomplekset Los Angeles/Long Beach, nullutslippskjøretøyer – inkludert 201 elektriske rigger, sa talsmann Lee Peterson for Long Beach-havnen.
«Tung lastebiltransport er et spesielt vanskelig område å dekarbonisere,» sa Udit Madan, Amazons visepresident for verdensomspennende operasjoner.
Selskapet har rullet ut mer enn 13 500 riviske, elektriske varebiler over hele landet siden 2022. Overgangen til elektriske semi-lastebiler vil være et større løft, fordi de frakter tyngre last og batteriene deres krever mer intensiv ladeinfrastruktur.
«Det er ingen lekebok,» sa Adam Baker, visepresident for global logistikk for Amazon. Foreløpig samler selskapet inn data om batteriytelse som vil bidra til å bestemme hvor mange lastebiler som trengs.
Produsenten av Amazons elektriske drayagetrucker vil fortsette å samarbeide med selskapet og JAB Hunt, som leverer drivere til riggene, under hele utplasseringen, sa Keith Brandis, visepresident for partnerskap og systemløsninger hos Volvo Trucks North America.
«Ladeinfrastruktur er den lange stangen i teltet. Vi må få det riktig, sa Brandis.
Havnene, private selskaper og lastebileiere kappløper for å bygge kraftige ladere for å støtte overgangen til nullutslippskjøretøyer.
På kort sikt vil Amazons elektriske havnelastebiler lade ved et offsite-anlegg som drives av Forum Mobility, en oppstart som teller Amazons Climate Pledge-fond blant sine tidlige investorer.
Forum Mobility denne uken brøt bakken på en Port of Long Beach høyhastighetsladedepot som kan betjene 44 lastebiler samtidig. Amazon er den første kunden for nettstedet, som også vil være åpent for andre drayage-truckere, sa Forum Mobility-sjef Matt LeDucq.
