Den lønnsslippen har mange nuller i seg.
Piloter har en av de viktigste jobbene, så man vil anta at lønningene deres gjenspeiler det.
Lønnsslippene deres varierer avhengig av flyselskapet og flytidene, men ifølge en American Airlines kapteins lønnsslipp som senere ble delt til X (tidligere Twitter), er det rimelig å si at mange av dem tjener massevis av penger, nesten en halv million for å være nøyaktig
Angivelig var lønnsslippen fra en Miami-basert American Airlines Boeing 737-kaptein. Hvis du ser nøye etter, kan du se at pilotens årslønn er 458 000 dollar.
Noe av grunnen til at denne piloten sannsynligvis tjener like mye som de gjør, er på grunn av deres høye timelønn, rundt $360, som sjokkerende nok ikke engang er det høyeste nivået for piloter.
Kapteiner på så store fly som Boeing 777 eller Airbus A350 kan tjene opptil $450 per time. Tatt i betraktning den gjennomsnittlige piloten flyr rundt 900 timer per år, 75 timer per måned, ifølge Flying, regnestykket – og det er en fet lønnsslipp de tjener.
Før du tror piloter kan fly et uendelig antall timer for å tjene en høy lønn, er timene deres begrenset av føderale forskrifter.
Andre faktorer som hvile mellom flyvninger, timer brukt på plikter før og etter flyging, og hvis en pilot har ansiennitet hos et bestemt flyselskap, tas også i betraktning når de bestemmer antall timer de har lov til å fly, som forklart av Flying.
Da lønnsslippen ble delt med X av Breaking Aviation News & Videos, kunne kommentatorene ikke tro sine egne øyne, og mange var enige om at piloter burde få like mye betalt som de er, tatt i betraktning omfanget av jobben deres.
«Jeg har det helt fint med at fyren som har ansvaret for maskinen som holder meg 35 000 fot i luften får betalt mye penger,» skrev en flyer.
«Gå og hent flysertifikatet barna,» spøkte en kommentator.
«Når livet ditt rir i hendene på noen, vil du ha den mest dyktige personen ved rattet. Jeg elsker at kapteiner får godt betalt, og at de har treningen og ekspertisen til å holde himmelen trygg,» kimet noen andre.
Likevel hevdet andre at de ikke misunner det piloter må forholde seg til, til tross for høye inntekter.
«Kunne fortsatt ikke betale meg 500 000 dollar for å håndtere forferdelige rutetider, flyplasser, allmennheten, konstante hotellopphold, fagforening BS, forsinkelser etc etc etc. Jeg avskyr alle aspekter ved kommersiell flyreise. Høres ut som en fryktelig tilværelse,» sa noen andre.
