American Airlines gjør det enklere for passasjerer å foreta tilslutningsflyvninger.
Flyselskapet er i ferd med å forbedre kapasiteten til å holde fly som er utformet for å hjelpe flygere som haster etter en forbindelse, uten å forstyrre avgangsplanene.
Flyselskapets system kan angivelig kort forsinke noen starter, slik at passasjerer som kommer for sent fra en forsinket forbindelse fortsatt kan gå ombord – men bare når hele nettverket kan håndtere forsinkelsen.
Og de holder ikke bare flyvningene – de forteller også passasjerene nøyaktig hvor lang tid de må komme seg til gaten.
Teknologien identifiserer avgående flyreiser med tilkoblede kunder som kan gå glipp av dem, og avgjør deretter om det kan forsinke et fly uten å påvirke flyselskapets tidsplan. Prosessen utføres av Connect Assist, American Airlines sitt interne Gen AI-verktøy, i kombinasjon med flyselskapets ansatte på bakken.
«American vurderer en kompleks algoritme som tar dusinvis av input som verktøyet analyserer for å sikre at det ikke er noen downline-påvirkning på den overordnede tidsplanen eller kundenes reiseruter,» sa American Airlines’ talsperson Luisa Barrientos Flores til Afar.
Kunder vil få en automatisk tekstmelding fra flyselskapet når flyet deres holdes, som informerer dem om hvor lenge forbindelsesflyvningen vil vente på dem ved gate.
De fleste innenlandsflyvninger starter ombordstigning 40 minutter før avgang, men American har lagt ut forbindelsesflyvninger så korte som 25 minutter, noe som kan være vanskelig å gjennomføre, spesielt når portene er langt fra hverandre.
I gjennomsnitt vil flyvninger bli holdt i 10 minutter, sa Flores.
De tette forbindelsene har lenge vært et diskusjonstema i sosiale medier, der reisende har utvekslet historier.
Nylig postet en passasjer i r/americanairlines sub-Reddit, og la merke til at de har vært på ganske mange amerikanske flyvninger med korte mellomlandinger, og mottok varselet om hold for første gang.
Det første flyet deres hadde blitt forsinket med omtrent 50 minutter, og de var bekymret for å ha bare 30 minutter på seg til å foreta forbindelsesflyet – men så snart de landet, mottok de et varsel om at flyturen ville bli holdt i 17 minutter.
«Det var siste flytur ut av natten, og det var en haug med passasjerer på vei, så det er fornuftig at de ville holde det, men jeg har aldri blitt varslet,» skrev de.
Mange mennesker delte sine personlige anekdoter om stressende mellomflyvninger og var glade for å se American gjøre en endring til fordel for kundene.
«Dette er helt FANTASTISK. En enkel tekst som dette kan lindre så mye stress med passasjerer som kan gå glipp av forbindelser på grunn av deres egen feil,» kommenterte en person.
American begynte å teste flyttingen for forsinkede passasjerer på våren ved Dallas-Fort Worth International Airport (DFW) og Charlotte Douglas International Airport (CLT).
Flyselskapet har nå lagt til fem ekstra flyplasser hvor de vil holde flyvninger: Chicago O’Hare International Airport (ORD), Phoenix Sky Harbor International Airport (PHX), Miami International Airport (MIA), Philadelphia International Airport (PHL) og Los Angeles International Airport (LAX).
Flores sa at landets største flyselskap «planlegger å utvide til flere flyplasser i fremtiden.»
American Airlines er ikke det første flyselskapet som bruker AI-drevne verktøy for å finne ut hvilke flyreiser som skal holdes slik at passasjerer ikke går glipp av forbindelser.
United Airlines’ Connection Saver-verktøy har hatt det samme initiativet siden 2019, og den nye AI-delen av United-appen begynte å varsle passasjerer ved visse knutepunkter i juni 2025.
Nyhetene fra American Airlines kommer etter at flyselskapet kuttet programmet som tildeler bonusmiler og andre reisefordeler til passasjerer som kjøper en grunnleggende økonomibillett.
