En flyplasstradisjon fra år som har gått, er sakte på vei tilbake til visse steder i USA, etter massive endringer i sikkerhetsprosedyrene for flyreiser etter terrorangrepene 11. september.

Oakland San Francisco Bay Airport (OAK) i California kunngjorde denne uken at den vil introdusere gjestepass for for eksempel «ikke-passasjerer».

Besøkende kan fortsette til post-sikkerhetssiden av passasjerterminalen for å følge venner eller kjære som flyr ut, noterer flyplassen på sin nettside.

«Ikke-passasjerer» må søke online om sikkerhetsklarering opptil syv dager før dagen de ønsker å besøke flyplassen, i henhold til den nye prosessen.

Etter at folk har fylt ut skjemaet, vil Transportation Security Administration (TSA) godkjenne besøket ved å sende «ikke-passasjerene» et OAK-gjestepass.

«Ikke-passasjerer» må presentere passet sammen med en TSA-godkjent bilde-ID, for eksempel et pass eller ekte ID.

Før 2001 tillot amerikanske flyplasser generelt nesten hvem som helst – selv de uten boardingkort – å passere gjennom sikkerhetskontrollen og vente ved porten.

Etter angrepene 11. september ble TSA opprettet, og føderale forskrifter begynte å kreve at flyplasser begrenset tilgangen til sikre områder.

Disse reglene tilsier at kun passasjerer med gyldig boardingkort kan gå inn i post-sikkerhetsområder.

Noen få andre flyplasser har begynt å tilby «ikke-passasjer»-pass, mens andre planlegger å rulle dem ut i fremtiden.

Cleveland Hopkins International Airport har et «hangout pass», mens San Antonio International Airport (SAT) har et «SAT Pass», ifølge flyplassenes nettsteder.

Kansas City International Airport har på sin side et «gjestepass».

Andre pass inkluderer et «wingmate-pass» på Philadelphia International Airport (PHL) og et «destinasjonspass» på Detroit Metropolitan Airport.

I «r/reise»-forumet på Reddit spurte en bruker: «Hvordan var flyplasssikkerheten før 2001?»

Reisende hoppet til kommentarfeltet for å dele nostalgiske minner om å fly før sikkerheten ble skjerpet.

«En av de største forskjellene er at uløselige personer kan bli med deg, slik at familien kan følge deg til porten,» skrev en person.

En annen bruker svarte: «Et av mine beste minner er å se bestemoren min da jeg gikk ut av flyet med broren min da foreldrene mine sendte meg ut for å se henne.»

En annen person sa: «Å reise til flyplassen for å se på fly var en stor sak. Hver gang man måtte fly, eller en venn eller et familiemedlem [was flying off]ville en hel gruppe følge de reisende bare for å komme dit tidlig og se fly ta av og lande.»

En person skrev: «Du kan dra til flyplassen bare for å henge med, selv om du ikke hadde noen reiseplaner.»

Enda en bruker mimret om «å kunne se folk ved porten (eller omvendt). Nå må du si farvel, og deretter gå en halv mil til porten din alene.»

Forfatteren husket også at «å kunne hilse på noen ved porten var hyggelig».

Oakland flyplass bemerket på sin side om det nye initiativet, «OAK Guest Pass er ikke et permanent program.

Som svar på presserende omstendigheter eller operasjonelle behov, forbeholder Oakland San Francisco Bay Airport seg retten til, etter eget skjønn, å kansellere programmet, kansellere godkjente OAK gjestepass eller endre programregler når som helst uten forvarsel.»

Dele
Exit mobile version