Thomas Jennings, 53, dyttet en handlekurv nedover midtgangen til en Walmart -supercenter, og hva han kunne tenke på.
«Jeg kjøper dobbelt av hva som helst – bønner, hermetikk, mel, du nevner det,» sa han. Hans strategi er å fylle opp så mye som mulig før Trump -administrasjonens siste runde med importtariffer trer i kraft onsdag.
Tidligere på Costco kjøpte Jennings mel, sukker og vann i bulk. «Det kommer en lavkonjunktur, og jeg forbereder meg på det verste,» sa han.
Som et økende antall av oss kjøpere, mener Jennings at utsalgsprisene snart vil stige på grunn av Trumps tollsatser.
Tax Foundation, en ikke -partisan, ideell forskningsgruppe, sa at de nye avgiftene vil koste amerikanere 3,1 billioner dollar i løpet av de neste 10 årene, og utgjør en omtrent $ 2.100 skatteøkning per husholdning i 2025 alene.
Selv om mange kjøpere tar en vent-og-se-tilnærming, frykter noen at enhver panikk vil utløse en lagring av vanvidd som intensiveres på forventningene til enda dårligere inflasjon, sa de til Reuters.
Manish Kapoor, grunnlegger av GCG, et styringsselskap i forsyningskjeden utenfor Los Angeles, sa at tollene blir vekket på nytt frykt for tomme butikkhyller som ble møtt under pandemien, da forstyrrelser i forsyningskjeden førte til produktmangel og inflasjon.
«Vi så dette under Covid også, der alle febrilsk gikk og tok tak i alt i butikkhyllene, enten de trengte det eller ikke,» sa Kapoor.
«Det er ikke på det nivået, men folk er bekymret for at kostnadene (av varer) kommer til å gå opp, og du vet, la oss fylle opp.»
Walmart og Costco svarte ikke umiddelbart på forespørsler om kommentar.
Angelo Barrio, 55, en pensjonert profesjonell plaggindustri, sa Trumps taktikk for å «mudre vannet og forårsake kaos» har bekymret ham og vennene hans for økonomiens retning.
Barrio begynte å kjøpe varer med lang holdbarhet i november da han fryktet at detaljister ville videreføre tollkostnader til kundene sine.
På Costco denne uken fylte han på Crest-tannkrem, såpe, vann og ris for å fylle seks dunker som allerede er fylt med hermetikk i sin temperaturkontrollerte kjeller.
På Walmart tok han to flasker med olivenolje til og brakte sin totale lagring til 20 flasker. «Du kan aldri være sikker på hvor mye du trenger,» sa han.
Kina -tariffer
Barrio er sympati for Kina, som Trump på mandag truet med en ytterligere 50% -tariff hvis Beijing ikke trekker tilbake sine gjengjeldende tollsatser i USA.
«De blir ganske enkelt straffet uten egen skyld,» sa han. «Jeg har alltid vært glad for at de er i stand til å gi oss ting til så lave priser.»
Maggie Collins, som er i midten av 60-årene, sa at hun «rister i støvlene mine» mens hun bekymrer seg for Trumps tollsatser og deres innvirkning på pensjonister.
På en Walmart i Nord -Bergen, New Jersey, fylte Collins vogna hennes med gjenstander som dusjgeler og sanitærputer, og favoriserte Walmart -merker som er billigere enn de fra Procter & Gamble og Unilever.
«Jeg ser på alle prisene nøye fordi jeg lever av en fast inntekt,» sa Collins, en helsehjelp på et eldreboliganlegg. «Å betale en høyere pris et sted betyr å gjøre justeringer av et annet budsjett.»
På et nylig besøk i Shoprite, der Collins kjøpte hakket kjøtt for å lage mat til barnebarna hennes, koster hennes typiske 3 lb (1,36 kg) kjøttkjøp $ 16, og tvang henne til å ta $ 8 -versjonen i stedet.
Hvordan ville den yngre generasjonen takle, lurte hun på. «De kommer bare ut i denne verden der det har blitt så tøft å overleve.»
På Valley Subaru i Longmont, Colorado, har virksomheten pigget de siste ukene. General salgssjef Nic Chuenchit sa at han var usikker på hvor mye av det som skyldtes forbrukernes bekymring for 25% -tariffene, som trådte i kraft på fullt importerte biler 3. april.
Trumps feiende tariffer forklarte
«Kunder snakker om tollene; kundene stiller oss spørsmål om dem,» sa Chuenchit. «Jeg tror noen av kundene våre som planla å kjøpe en bil har gjort det før heller enn senere på grunn av samtalen om tollsatser.»
Chuenchit var optimistisk da han husket å selge biler etter lavkonjunkturen og under pandemien.
«Denne virksomheten er spenstig. Bilsalg har alltid vært der,» sa han. «Folk vil fortsatt kjøpe biler, selv om det er tollsatser. Det vil bare koste forbrukerne mer.»
