Californians innbyggere som allerede betaler de høyeste gassprisene i landet kan få en ny skatteøkning på vei, hvis foreslåtte endringer i statens lavkarbondrivstoffstandard blir vedtatt.
California Air Resources Board (CARB) – som består av styremedlemmer oppnevnt av guvernør Gavin Newsom og den demokratkontrollerte lovgiveren – skal etter planen stemme bare dager etter valget om et nytt forslag som vil redusere karbonutslipp raskere, men øke kostnadene til petroleumsraffinerier.
CARB har myndighet til å innføre forskrifter uten lovlig tilsyn.
Tjuefem republikanere slår alarm og oppfordrer styret til å utsette avstemningen etter at et uavhengig funn viste at det kunne øke kostnadene ved pumpen per gallon med 47 cent.
«Det er en stor, stor sak, og så folk fortjener å vite og ha full åpenhet fra disse styrene, hva det er de gjør og hvilken innvirkning det vil ha på deres daglige liv,» sier senator Rosilicie Ochoa Bogh, R-Yucaipa, fortalte Fox News Digital i et intervju.
«Så vi snakker om levekostnadene i California. Vi snakker om de største bekymringene i California er levekostnadene, og når det kommer til virkningen av drivstoff, vil dette være en direkte ringvirkning på å øke levekostnadene i California. Folk trenger en pause.»
I et brev til CARB-leder Liane Randolph, Ochoa Bogh og forsamlingsmedlem Greg Wallis bemerket at Californians for tiden betaler $1,50 mer per gallon enn landsgjennomsnittet, og CARBs foreslåtte endringer kan legge til 65 til 85 cent neste år, og potensielt nå $1,50 innen 2035.
«Det vi ber om er at før du tar en avstemning om nye standarder som åpenbart kommer til å ha en innvirkning på drivstoffprisene, gi oss full avsløring om hva det er nøyaktig du pålegger og hva den økonomiske konsekvensen vil være. på Californians,» sa Ochoa Bogh.
CARB estimerte opprinnelig en økning på 47 cent per gallon i gassprisene for offentlig kommentar, men trakk tilbake anslaget etter å ha mottatt massiv tilbakeslag.
CARB-rapporten forutså at bensinprisene skulle øke på grunn av Low Carbon Fuel Standard-reformene som ble opprettet i 2007, og trolig øke med 47 cent neste år og 52 cent innen 2026.
Dieselprisene kan stige med 59 cent i år og 66 cent om to år. Langsiktige anslag antyder at bensin kan øke med 1,15 dollar og diesel med 1,50 dollar per gallon fra 2031 til 2046, og flydrivstoff øker med 1,21 dollar.
Luftstyrets ansatte kalte senere anslagene for gassprisøkningen «ufullstendige» i en desemberrapport, og fokuserte i stedet på kostnadsbesparelser for sjåfører ettersom flere mennesker går over til elektriske kjøretøy.
