Boeing sa at de utsteder permitteringsvarsel til ansatte som er inkludert i romfartsgigantens bredere plan for reduksjon av arbeidsstyrken.
De rundt 17 000 ansatte som er inkludert i kuttene ble varslet denne uken og forventes å forlate selskapet i midten av januar, sa Boeing.
Kuttene, som kommer etter en fagforeningsstreik, tilsvarer 10 % av arbeidsstyrken.
«Vi justerer arbeidsstyrkenivåene våre for å samsvare med vår økonomiske virkelighet og et mer fokusert sett med prioriteringer,» sa Boeing i en uttalelse til FOX Business.
Administrerende direktør Kelly Ortberg, som overtok i august, fortalte ansatte i et notat forrige måned at nedskjæringene ville omfatte ledere, ledere og ansatte.
«Vår virksomhet er i en vanskelig posisjon, og det er vanskelig å overvurdere utfordringene vi står overfor sammen,» sa Ortberg til ansatte, og sa at situasjonen «krever tøffe beslutninger, og vi må gjøre strukturelle endringer for å sikre at vi kan holde oss konkurransedyktige og levere for våre kunder på lang sikt.»
Selskapet har rundt 170 000 ansatte over hele verden, mange av dem jobber i produksjonsanlegg i delstaten South Carolina og Washington.
Selskapet kunngjorde også slutten på produksjonen av sine 767-fly i 2027 etter at det fullførte de nåværende bestillingene på 29 jetfly.
Boeing forsinket også utrullingen av sin nye 777X til 2026, i stedet for 2025. Forsinkelsen kommer etter den nylige oppdagelsen av en defekt del som grunnet testflyvninger tidligere i år.
Luftfartsselskapet sto overfor en streik som involverte 33 000 arbeidere i Seattle-området.
Streiken stanset produksjonen av 737 Max, Boeings bestselgende fly, og 777 og 767.
Streiken ble utløst etter at arbeidere i overveldende grad nektet foreløpige kontraktsforhandlinger levert av selskapet.
Max er en nøkkelinntektsgenerator for Boeing, som samlet inn mer enn 24 milliarder dollar i slutten av oktober for å støtte opp om sin ustabile økonomi og beskytte sin rating på investeringsgrad etter bekymringer fra ratingbyråer.
Boeing har gått fra krise til krise i år, og startet 5. januar da et dørpanel blåste av et 737 Max-jetfly i luften.
Siden da sluttet konsernsjefen, produksjonen har avtatt ettersom regulatorer undersøkte sikkerhetskulturen og dens største fagforening startet streiken 13. september.
Streikens slutt 5. november og tilbakekomsten av Boeings arbeidere til selskapets samlebånd i Seattle-området denne uken støtter nå en langsom gjenoppliving av Max-produksjonen.
FOX Business’ Jasmine Baehr og Reuters bidro til denne rapporten.
