Dunkin’ er satt til å begynne å operere konsesjoner på Staten Island-ferger før slutten av året – men ikke forvent noen bryggeski med brygget, i det minste ennå, har The Post fått vite.
Den New England-baserte kaffegiganten vil fylle et tomrom siden begynnelsen av COVID-pandemien, da den siste konsesjonsoperatøren stengte butikken, ved først å servere java, smultringer og andre godbiter.
Den alkoholfrie tjenesten vil begynne på to ferger – den Stabssersjant Michael H. Ollis og den Dorothy Day – og deretter overgang til resten av flåten på et senere tidspunkt, ifølge bydepartementet for transport.
Selv om det ikke var «ingen endelig dato» for Dunkins storslåtte åpning på høyhavet fra forrige uke, er selskapet «målrettet [an] slutten av året» lanseringsdato for sine svært etterlengtede java ledd, sa en representant.
Kaffekjeden vant også rettighetene til fergenes alkoholkonsesjon, men sa at en franchisetaker ville drive den virksomheten og at den ville begynne på en senere uspesifisert dato.
Dunkin’ må åpne sine fergekafeer senest i januar, i henhold til leiekontrakten med byen.
«Vi er glade for at konsesjonen kommer tilbake etter mange år med å ha vært ledig,» sa Staten Island Boroughs president Vito Fossella i en uttalelse. «Vi tror konsesjonen er en fin bekvemmelighet for fergekjørere.»
Staten Island Ferry-ryttere ble rystet av nyhetene – på en god måte – også.
«Jeg ville virkelig likt det, for noen ganger når jeg kommer hit, har jeg ikke tid til å komme [Dunkin’],» sa rytter Venix Pierre, 40. «Hvis jeg har [coffee] inne i fergen trenger vi ikke forhaste oss.»
En annen rytter, Brandon, sa. «Jeg tar fergen hver dag, og det [Dunkin’] snackbar er definitivt noe jeg ville brukt.»
Natalia, 27, sa: «Dunkin’ er flott, og å sette den på fergen er et smart trekk synes jeg.»
Når det gjelder spriten som kommer, «tror jeg alkoholen vil være mer for turistene – men ja, hvorfor ikke, jeg vil nyte en kald øl her fra tid til annen,» sa hun.
En ansatt som selger øl og snacks i fergeterminalen sa at gjenåpningen av den nye konsesjonen ikke ville gjøre stor forskjell for hans mangeårige butikk.
«Det er ikke første eller andre gang de har prøvd dette, det vil ikke være den siste,» sa arbeideren, som nektet å oppgi navnet sitt. «Men denne butikken har vært her for alltid, folk vet å få ølet sitt her.
«Det kan faktisk være bedre for oss fordi de sannsynligvis vil ta mer betalt,» sa han og la til at butikkens hermetiske øl vanligvis har solgt for mindre.
Fergens tidligere leverandører, som The Liberty Cafe, tilbød snacks alt fra muffins, nachos og pølser, samt drikkevarer inkludert kaffe, varm sjokolade og øl.
Dunkin’ vant byens forespørsel om forslag etter at NYC Economic Development Corporation dømte potensielle leverandører basert på deres erfaring på feltet, deres økonomiske kapasitet til å ta på seg leieavtalen, og typene produkter og tjenester de planlegger å tilby.
«Dunkin’ ønsker å være mer tilgjengelig for kundene våre mens de er på farten,» sa en representant for kaffekjeden til The Post.
DOT og Economic Development Corporation kunngjorde Dunkin’ som den nye leverandøren i en pressemelding tidligere denne måneden.
«Staten Island Ferry betjener tusenvis av New Yorkere og besøkende hver dag, og NYCEDC er begeistret for å bringe innrømmelser tilbake om bord for å forbedre opplevelsen for alle ryttere,» sa NYCEDCs president og administrerende direktør Andrew Kimball i en uttalelse.
«NYCEDC er takknemlig for våre partnere ved NYC Department of Transportation (DOT) og ser frem til at New Yorkere kjøper mat og drikke ombord på fergen igjen,» la Kimball til.
Under sin 10-årige leieavtale har Dunkin’ opsjon på ytterligere to femårige forlengelser med Staten Island Ferry.
«Staten Island Ferry er en livline for tusenvis av mine velgere og millioner av besøkende hvert år, og returen av konsesjoner er en etterlengtet forbedring for kjøreopplevelsen,» sa byrådsmedlem Kamillah Hanks fra Staten Island i en uttalelse.
«Jeg er glad for å se at et pålitelig og gjenkjennelig merke er blitt valgt for å bringe forfriskninger ombord igjen.
«Dette er en seier for Staten Island-pendlere,» la Hanks til, «og et skritt mot å gjøre fergereisen mer praktisk og morsom for alle.»
