Elon Musks støtte til president-valgte Donald Trump har lønnet seg godt ettersom nettoformuen hans steg over 300 milliarder dollar på fredag – mye av det på grunn av Teslas markedsverdi som oversteg 1 billion dollar.
Musk, som donerte nesten 120 millioner dollar til en pro-Trump super PAC, var verdt 302 milliarder dollar per fredag, ifølge Forbes, som beregnet formuen hans ved å ta med hans 20 % eierandel i Tesla samt hans estimerte 42 % egenkapital i SpaceX .
I november 2020 ble rundt 75 % av Musks formue hentet fra hans eierandel i Tesla.
«Tesla og administrerende direktør Elon Musk er kanskje de største vinnerne fra valgresultatet, og vi tror Trumps seier vil bidra til å fremskynde regulatorisk godkjenning av selskapets autonome kjøreteknologi,» sa Garrett Nelson, senior aksjeanalytiker ved CFRA Research.
Under en Trump-administrasjon kan Musk presse på for gunstig regulering av autonome kjøretøyer som Tesla planlegger, og også få US National Highway Traffic Safety Administration til å avvente potensielle håndhevingshandlinger som involverer sikkerheten til Teslas nåværende førerassistansesystemer, sa en kilde til Reuters.
Musk er også majoritetseier i xAI, oppstarten for kunstig intelligens som han grunnla i fjor. Musks eierandel i selskapet, som er i samtaler om en ny finansieringsrunde som kan verdsette firmaet til så mye som 40 milliarder dollar, er 60 %, ifølge Forbes.
Musk har krysset grensen på 300 milliarder dollar tidligere. I november 2021 nådde Teslas aksje rekorden på $407 per aksje. Men selskapets aksjer falt med så mye som 72% – falt til $113,06 per aksje i januar i fjor.
Fra fredag handlet Tesla-aksjen for rundt 317 dollar per aksje – opp rundt 7% fra åpningsklokken.
Tesla-aksjene steg i slutten av oktober etter at selskapet rapporterte en økning i kvartalsvis fortjenestemargin, drevet av salget av den svært lønnsomme Full Self Driving driverassistanseprogramvaren.
Det har vært verdens mest verdifulle bilprodusent i årevis, med Japans Toyota Motor, BYD og andre som har trukket flere hundre milliarder dollar.
Musk lastet ut en stor del av aksjene sine i Tesla for å hjelpe til med å finansiere oppkjøpet av Twitter for 44 milliarder dollar, som han siden har omdøpt til X.
Ifølge Forbes betalte Musk for mye for X, som per august var verdt nesten 70 % mindre enn prislappen på 44 milliarder dollar.
Tesla har de siste årene slitt med å opprettholde sin markedsandel ettersom høy inflasjon ansporet til svakere etterspørsel etter elektriske kjøretøy.
Elbilprodusenten har også møtt stadig mer intens konkurranse fra rivaler i Kina, der innenlandske produsenter som Warren Buffett-støttet BYD og Xiaomi har forstyrret markedet.
Trump har sagt at han vil ta Musk til å lede en ny regjeringseffektivitetskommisjon. Musk har sagt at minst 2 billioner dollar kan kuttes fra det føderale budsjettet på 6,75 billioner dollar.
Musk har fokusert på selvkjørende kjøretøyteknologi, og droppet planene om å bygge en økonomibil priset til under $30.000. Utviklings- og regulatoriske hindringer har imidlertid forsinket kommersialiseringen av slike teknologier.
Med postledninger
