Federal Aviation Administrations enestående ordre om å trappe ned flyvninger over hele landet på grunn av den rekordlange regjeringsstansen skal tre i kraft fredag morgen.
De 40 flyplassene valgt av FAA spenner over mer enn to dusin stater og inkluderer knutepunkter som Atlanta, Dallas, Denver, Los Angeles og Charlotte, North Carolina, ifølge ordren.
I noen storbyområder, inkludert New York, Houston, Chicago og Washington, vil flere flyplasser bli påvirket, mens ringvirkningene kan nå også mindre flyplasser.
Flyselskaper forsøkte å justere rutetidene sine og begynte å kansellere flyvninger torsdag i påvente av FAAs offisielle ordre, mens reisende med planer for helgen og utover ventet nervøst for å finne ut om flyvningene deres ville ta av som planlagt.
Mer enn 810 flyvninger har blitt avlyst på landsbasis, ifølge FlightAware. Delta Air Lines sa at det ville skrape omtrent 170 flyvninger fredag, og American Airlines planla å kutte 220 om dagen til mandag.
FAA sa at reduksjonene vil starte på 4 % og øke til 10 % innen 14. november.
De skal gjelde mellom kl. 06.00 og 22.00 og påvirke alle kommersielle flyselskaper.
Byrået sa at nedskjæringene er nødvendige for å lette presset på flygeledere som har jobbet uten lønn i mer enn en måned.
Mange trekker seks dagers arbeidsuker med obligatorisk overtid, og et økende antall av dem har begynt å rope ettersom den økonomiske belastningen og utmattelsen øker.
«Du kan ikke forvente at folk går inn for å jobbe når de ikke får lønn,» sa Kelly Matthews fra Flat Rock, Michigan, en hyppig forretningsreisende som har kansellert de fleste av hennes kommende reiser.
«Jeg mener det er ikke et spørsmål om at de ikke vil gjøre jobben – men du har ikke råd til å betale for bensin, barnehage og alt annet.»
Ordren kommer mens Trump-administrasjonen øker presset på demokratene i kongressen for å få slutt på nedleggelsen.
Flyselskaper sa at de ville prøve å minimere innvirkningen på kundene. Noen planla å satse på å kutte ruter til og fra små og mellomstore byer.
Flyselskaper er pålagt å refundere kunder hvis fly er kansellert, men ikke å dekke sekundære kostnader som mat og hotellovernatting med mindre en forsinkelse eller kansellering skyldes en medvirkende faktor som er innenfor kontroll av flyselskapene, ifølge Transportdepartementet.
Bransjeanalytiker Henry Harteveldt advarte om at reduksjonene vil «ha en merkbar innvirkning på hele det amerikanske lufttransportsystemet.»
Kuttene kan også bremse pakketjenesten ettersom to flyplasser på listen er store distribusjonssentre for leveringsselskaper: FedEx i Memphis, Tennessee, og UPS i Louisville, Kentucky, stedet for denne ukens dødelige lasteflyulykke.
