Aksjene i Harley-Davidson falt etter at den ikoniske motorsykkelprodusenten kuttet helårsinntektsprognosen sin da kundene gnaget på prisvekst og høye lånekostnader – samt en kampanje i sosiale medier som angrep selskapets DEI-politikk.
Det Milwaukee-baserte selskapet sa at det nå forventer at den årlige omsetningen vil falle 14% til 16% – brattere enn nedgangen på 5% til 9% det tidligere hadde spådd.
Harley-Davidson estimerte driftsmarginer mellom 7,5 % og 8,5 %, ned fra estimater på 10,6 % til 11,6 %.
Detaljsalget stupte 10 % i selskapets Nord-Amerika-divisjon.
Selskapet så lavere volum i de fleste av sine store markeder.
«Vi har jobbet iherdig gjennom kvartalet for å dempe virkningen av høye renter, og makroøkonomisk og politisk usikkerhet, som fortsetter å legge press på vår industri og kunder, spesielt i våre kjernemarkeder,» sa administrerende direktør Jochen Zeitz i en uttalelse.
Selskapet rapporterte et resultat per aksje på 91 cent for perioden som ble avsluttet 30. september – langt under $1,38 per aksje ett år tidligere.
Salget av motorsykler og relaterte produkter utgjorde 876 millioner dollar i tredje kvartal, og manglet estimater på 938,2 millioner dollar.
Harley-Davidson-aksjen falt 2,1 prosent torsdag morgen.
Harley-Davidson har flyttet fokus til sine dyrere, og dermed mer lønnsomme, tursykler.
Selskapet har også tilbudt flere tilbud på nye sykkelkjøp.
Men avtalene var ikke nok til å redde fortjenesten.
På toppen av usikkerhet om økonomien, ble Harley-Davidson i sommer slengt ut av en boikott mot selskapets DEI-politikk.
Etter at den konservative aktivisten Robby Starbuck angrep Harley-Davidson på X, avslørte selskapet i august at det ikke lenger hadde ansettelseskvoter eller mål for leverandørmangfold.
«De kom med denne uttalelsen fordi vi åpenbart har en innvirkning på kundebasen deres,» sa Starbuck til Fox News i august.
Starbuck sa at hans konservative bevegelse er «tre for tre» etter hans angrep på John Deere og Tractor Supply Co. – som er sterkt avhengige av forbrukerbaser i røde stater – også førte til at selskapene opphevet DEI-politikken.
Harley-Davidson ble også rammet av klager fra forhandlere om at de fikk tilsendt for mange motorsykler i løpet av sommeren. I juli sa selskapet at det planla å kutte forhandlernes beholdning med omtrent 30 %.
Senest tilbakekalte selskapet mer enn 40 000 motorsykler i september på grunn av en risiko for kortslutning, som kan føre til en krasj, ifølge National Highway Traffic Safety Administration.
«Vi er optimistiske med tanke på vår evne til å gjøre god fremgang i det nye året, og vi forventer at ytterligere rentereduksjoner og forbedret forbrukertillit vil gi bransjen en nødvendig medvind,» sa Zeitz.
