Amerikanske longshoremen nådde en kontraktsavtale med havner og avsendere onsdag, og avverget en potensiell streik som kunne ha skadet den amerikanske økonomien.
International Longshoremen’s Association og US Maritime Alliance av havner og rederier sa at de hadde oppnådd en foreløpig avtale om en seksårskontrakt, en uke før fristen 15. januar.
I en felles uttalelse sa de to sidene at avtalen beskytter fagforeningsjobber og lar havner på øst- og gulfkysten modernisere seg med ny teknologi, «gjør dem tryggere og mer effektive, og skaper kapasiteten de trenger for å holde forsyningskjedene våre sterke. »
De sa at de ikke offentliggjorde detaljer om avtalen for å gi fagforenings- og alliansemedlemmer en sjanse til å gjennomgå og godkjenne dokumentet.
Langstrandsmennene arrangerte en tredagers streik i oktober, og suspenderte streiken etter å ha gått med på en lønnsøkning på 62 % over seks år. Men den våpenhvilen var betinget av å oppnå en avtale om automatisering: Fagforeningen var bekymret for at maskiner – spesielt halvautomatiserte kraner – ville erstatte menneskelige arbeidere.
En streik ville ha stengt havner langs øst- og gulfkysten og ville ha begynt å skade økonomien hvis den varte mye mer enn en uke, sa økonomer.
«Vi er glade for å kunngjøre at ILA og USMX har oppnådd en foreløpig avtale om en ny seksårig ILA-USMX hovedkontrakt, med forbehold om ratifisering, og dermed avverge enhver arbeidsstans 15. januar 2025,» sa de to sidene i en felles uttalelse.
«Denne avtalen beskytter nåværende ILA-jobber og etablerer et rammeverk for implementering av teknologier som vil skape flere arbeidsplasser samtidig som havner på øst- og gulfkysten moderniseres – noe som gjør dem tryggere og mer effektive, og skaper kapasiteten de trenger for å holde forsyningskjedene våre sterke.
«Dette er en vinn-vinn-avtale som skaper ILA-jobber, støtter amerikanske forbrukere og bedrifter, og holder den amerikanske økonomien som hovedknutepunktet på den globale markedsplassen.»
