En 20 år gammel Tesla-sjåfør tryglet en 911-operatør om å redde livet hans da han ble fanget i en brennende bil, ifølge et urettmessig dødssøksmål mot Tesla anlagt av moren hans onsdag.
Samuel Tremblett, en student ved Syracuse University og motegründer med sin egen kleslinje, fikk «katastrofale» termiske skader og røykinhalasjonsskader som forårsaket hans død etter at han ble fanget i et brennende Tesla-kjøretøy i oktober i fjor, ifølge Massachusetts-søksmålet.
«Jeg sitter fast i en bilulykke … jeg kan ikke komme meg ut, vær så snill og hjelp meg … jeg kan ikke puste,» sa Tremlett i en ødeleggende 911-samtale som ble avslørt i søksmålet – som bare er den siste i mer enn et dusin saker som påstår at Teslas dørhåndtaksdesign førte til døden til en sjåfør eller passasjer.
«Det brenner, det brenner. Hjelp vær så snill … jeg kommer til å dø … jeg dør.»
Rundt klokken 01.00 den 29. oktober 2025 kjørte Tremblett en 2021 Tesla Model Y i Easton, Massachusetts, da han svingte over sørgående kjørefelt på rute 138 og krasjet i et tre, ifølge søksmålet.
Kjøretøyet brant umiddelbart i flammer, men Tremblett – som overlevde den første kollisjonen av kollisjonen – klarte ikke å gå ut på grunn av Teslas «defekte og urimelig farlige» dørhåndtak, hevdet søksmålet.
Politifolk kom raskt til stedet, men de klarte ikke å undertrykke brannen eller redde Tremblett fordi flammene var så kraftige, ifølge drakten.
Offiserer rapporterte om fire eksplosjoner fra brannen i løpet av de første 10 minuttene etter at de ankom stedet, og la til at det tok fire timer å slukke infernoet.
Trembletts levninger ble funnet i baksetet av bilen, ifølge en politirapport.
«Hvordan kunne Tesla fortsette å selge kjøretøy som de vet fanger folk inne i bilene deres etter en ulykke? De kunne ha fikset det, men de nektet,» sa Jacquelyn Tremblett, en skoleveileder og Trembletts mor, i en uttalelse.
«Nå er sønnen min død etter å ha lidd ubarmhjertig.»
Flere Tesla-kjøretøyer er utstyrt med automatiske utvendige dørhåndtak, som ligger i flukt med døren og strekker seg elektronisk ut når en fører med nøkkel er i nærheten av kjøretøyet.
Disse modellene har også innvendige dørhåndtak som er elektroniske – men de kan ikke strekke seg i tilfelle en feil i det elektriske systemet, for eksempel en brennende bilulykke, bemerker drakten.
Det er en manuell dørutløser, men den er «ikke lett synlig, spesielt for en passasjer som trenger å forlate kjøretøyet raskt for å unnslippe en krasj etter brann,» heter det i søksmålet.
«Denne unge mannen døde og tryglet om hjelp,» sa familiens advokat, Andrew Nebenzahl, i en uttalelse.
«Spørsmålet er, hvor mange mennesker må dø før Tesla setter sine strålende ingeniører på å løse dette problemet umiddelbart? Det skjer igjen og igjen i dag.»
Onsdagens søksmål inkluderer de brutale detaljene til minst 15 andre personer som har omkommet i Tesla-biler siden 2016 etter å ha blitt fanget inne av de elektriske dørhåndtakene.
Amerikanske bilsikkerhetsregulatorer har startet en undersøkelse av nesten 200 000 Tesla-kjøretøyer angående sikkerheten til deres elektroniske dørhåndtak.
Kina tok det et skritt videre denne uken, og kunngjorde et forbud mot alle automatiserte bildørhåndtak.
