Apple og Porsche var blant flere store selskaper som angivelig ruslet for å sende varer til USA for å lagre varelager foran president Trumps «Liberation Day» -tariffutrulling.
Trumps gjensidige tollsatser for handelspartnere-inkludert 26% på India og 20% på EU-medlemmer-trådte i kraft onsdag, før han snudde kurs timer senere og kunngjorde en 90-dagers pause.
Samtidig holdt han 125% på plass for Kina etter at den kunngjorde gjengjeldelsesavgifter på amerikanske varer.
Siden mars har Tim Cook-ledede Apple chartret minst seks lastedrivs, som hver har anslagsvis 100 tonn iPhones, for å fly fra India til USA, rapporterte Reuters, og siterer kilder som er kjent med situasjonen.
Teknisk giganten dyttet også indiske myndigheter for å fremskynde forsendelsene gjennom tollvesenet.
Apple “ønsket å slå taksten” med forsendelser i siste øyeblikk, fortalte en kilde som er kjent med planleggingen til Reuters.
Totalt ble omtrent 1,5 millioner iPhones ferjet til USA, ifølge Reuters -beregningene.
Apple returnerte ikke umiddelbart en forespørsel om kommentar.
Tidligere rapporter sa at Apple planla å styrke produksjonen på sine India-baserte produksjonsanlegg mens han skifter bort fra Kina, hvor den produserer det store flertallet av maskinvaren.
LuxShare, et kinesisk firma som samler iPhones og lager AirPods, har også sagt at det kan flytte mer produksjon til USA.
Apple -aksjene var mer enn 7% i torsdagshandel og har stupt mer enn 20% siden starten av året på grunn av eksponeringen for Kina.
I mellomtiden advarte det tyske luksuriøse bilmerket Porsche analytikere torsdag om at resultatene i første kvartal ville bli påvirket av «høyere selskapseid inventar som ble sendt til USA for å slå tollfristen.»
Trump påla en toll på 25% på importerte biler og bildeler som trådte i kraft 3. april.
Denne avgiften forblir i kraft til tross for hans 90-dagers pause på landsspesifikke tiltak.
Biltariffene forventes å føre til betydelig høyere produksjonskostnader for selskaper som bygger kjøretøyene i utlandet.
Porsche har ennå ikke sagt om det vil øke prisene.
Rival Ferrari sa nylig at det ville øke prisene med 10% på noen modeller for å gjøre rede for tollene.
Andre steder presset teknologibedrifter som Microsoft, Dell og Lenovo alle leverandørene sine til å styrke produktforsendelser før tollene tok grep – inkludert datamaskiner som er priset over $ 3000, rapporterte Nikkei Asia.
