Hyundai tilbakekaller hundretusenvis av Palisade sportsbruksbiler fordi kollisjonsputen kanskje ikke utløses ordentlig, advarte føderale regulatorer.
Tilbakekallingen påvirker Palisade-biler fra modellårene 2020 til 2025. Problemet er at sidegardinkollisjonsputene for passasjerer på tredje rad i disse SUV-ene «kan utløses feil i en krasj,» ifølge National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
På grunn av dette problemet oppfyller ikke kjøretøyene føderale sikkerhetsregler, ifølge autoregulatoren.
Kollisjonsputene ble levert til Hyundai av svenske Autoliv. Selskapet er verdens største produsent av kollisjonsputer og sikkerhetsbelter.
NHTSA sa at middelet for øyeblikket er under utvikling, og at eiervarselsbrev forventes å bli sendt i midten av mars.
FOX Business tok kontakt med Hyundai og Autoliv for kommentarer.
Hyundai utstedte også en separat tilbakekalling denne uken, som påvirket over 41 000 biler på grunn av en feil med instrumentpaneldisplayet. En programvarefeil påvirker panelets evne til å vise kritisk sikkerhetsinformasjon som speedometer eller varsellys, noe som øker risikoen for en krasj, ifølge den føderale autoregulatoren.
Denne tilbakekallingen påvirker enkelte biler fra 2025 til 2026, inkludert Tucson Hybrid, Tucson Plug-In Hybrid (PHEV), Ioniq 5, Santa Cruz, Kona, Palisade, Palisade Hybrid, Santa Fe, Santa Fe Hybrid, Sonata, Sonata Hybrid og Tucson.
På grunn av dette problemet oppfyller disse kjøretøyene heller ikke føderale sikkerhetsregler.
Programvaren for instrumentpanelets display vil bli oppdatert over-the-air eller av en forhandler gratis.
