West Hollywood – lenge et av Los Angeles’ mest transitt-utsultede hot spots – kan endelig få sitt eget jernbanestopp.
Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority forbereder seg på en stor avstemning denne uken om den lenge omdiskuterte K Line Northern Extension, et prosjekt som kan bringe t-banetjeneste rett inn i hjertet av WeHo for første gang noensinne.
For en by full av natteliv, arbeidsplasser og trafikkert trafikk – men ingen jernbanetilgang – kan forslaget være en etterlengtet løsning på et skarpt gap i LAs transittkart.
Planen, kjent som San Vicente – Fairfax-linjen, ville utvide den eksisterende K-linjen nordover fra Crenshaw gjennom Mid-City og inn i West Hollywood, og til slutt nå Hollywood.
Hvis den blir godkjent, kan ruten inkludere flere stopp i WeHo og koble ryttere til store destinasjoner som Beverly Center, Cedars-Sinai og Grove – og gjøre biltunge pendler om til togturer.
Med en estimert kostnad på 15 milliarder dollar er det et kostbart transittforslag.
Metro anslår at linjen kan generere titusenvis av daglige turer og sette mer enn 125 000 arbeidsplasser i gangavstand fra stasjoner.
Etter år med studier, debatter og forsinkelser, forventes Metro-styret å foreta en siste samtale torsdag 26. mars i Metro-hovedkvarteret i sentrum. Offentlige innspill er fortsatt åpne, med tjenestemenn som oppfordrer innbyggerne til å veie inn før avstemningen.
