Bemerkelsesverdige nye opptak viser flere vrak fra det dømte Titan-nedsenkbare vraket, da en høring ble gjenopptatt torsdag i det dødelige dyphavsoppdraget.
Et nesten to minutter langt klipp viser forskjellige deler av det forliste, provisoriske fartøyet spredt over havbunnen omtrent 2,5 mil under overflaten, inkludert deler fra den bakre kuppelen samt rester av skroget.
Den ble utgitt sent onsdag, timer før høringen om det dødsdømte Titanic-oppdraget, som endte med at den nedsenkbare imploderingen og drepte alle fem ombord i juni 2023, startet på nytt torsdag.
«Vi gir ut flere opptak av Titan-bergingen i forkant av tekniske vitnesbyrd og utstillinger,» skrev kystvakten sammen med de nyeste opptakene.
«Åpenhet er fortsatt vår prioritet når vi gir kontekst og informasjon til publikum.»
De uhyggelige nye opptakene kommer to dager etter utgivelsen av det første klippet som viser det sunkne fartøyet på nært hold, som tjenestemenn sa var «avgjørende bevis på det katastrofale tapet av den nedsenkbare Titan og døden til alle fem medlemmene ombord.»
Torsdagens høring skal høres fra to tidligere OceanGate-ansatte – misjonsspesialist Renata Rojas og tidligere vitenskapelig leder Dr. Steven Ross.
Høringene deres følger skarpt vitnesbyrd tirsdag fra OceanGates tidligere direktør for marine operasjoner David Lochridge, som fremhevet de «forferdelige» feilene med den originale modellen av den dømte Titan-senkbåten som han nektet å melde seg av – noe som senere førte til at han ble avfyrt.
– Det var uunngåelig at noe skulle skje. Det var bare et når, sa Lochridge.
Veterandykkeren og nedsenkbare piloten sa tirsdag at han gjentatte ganger kolliderte med Stockton Rush om hvordan administrerende direktør likte å «gjøre ting billig.»
Sammen med Rush drepte implosjonen den britiske eventyreren Hamish Harding, den franske oppdageren Paul-Henri Nargeolet og den pakistanske faren og sønnen Shahzada og Suleman Dawood.
Lochridge er en av 10 tidligere OceanGate-ansatte som snakker under høringene, som vil fortsette til neste fredag.
Høringen har som mål å «avdekke fakta rundt hendelsen og utvikle anbefalinger for å forhindre lignende tragedier i fremtiden,» sa Kystvakten i en uttalelse.
