Ikke spør om detaljene.

Ordfører Zohran Mamdani kunngjorde fredag ​​morgen at han ønsker å fullføre fire buss- og sykkelfeltprosjekter som ble stoppet under Adams-administrasjonen, selv om kontoret hans ikke var i stand til å oppgi hvor mange miles de planlegger å legge til over Big Apple.

«Og til ære for Valentinsdagen vil vi vise bussene og syklene våre den kjærligheten de fortjener når vi står på denne bussen og ikke beveger seg mye raskere enn den ellers ville gjort,» sa Mamdani og la merke til at han planlegger at busstidene skal øke med 20 % på grunn av det planlagte arbeidet.

Mens ordføreren kom med den prangende kunngjøringen på en stoppet MTA-buss i Fordham Road-delen av The Bronx, brukte pressekontoret hans tre timer på å avklare at arbeidet til slutt ville legge til tre mil med nye eller oppgraderte bussfelt der.

Detaljer om størrelsen og omfanget av de tre andre prosjektene som er inkludert i planene var heller ikke lett tilgjengelig. En talsperson for rådhuset henviste The Posts henvendelse til bydepartementet for transport, som ikke har svart på forespørsler om avklaring.

DOT er pålagt å utgi og oppfylle en masterplan hvert femte år som tar for seg alt fra beskyttede sykkel- og bussveier til redesignede veikryss i New York City.

Da både MTA-sjefen, honcho Janno Lieber og Mamdani ble stilt et spørsmål om ordførerens foreslåtte gratis busspilot som kjører over sommeren under FIFA verdensmesterskap, spydde ordføreren et ord-salat-svar som manglet noen detaljer om det potensielle pilotprogrammet.

«Jeg tror fullt og fast på viktigheten av å gjøre bussene våre gratis. Jeg har også alltid snakket om viktigheten, ved siden av det, av å gjøre dem raske,» sa Mamdani.

Gateendringene, som er ment å være implementert innen våren, inkluderer:

  • Installerer over 14 sykkelfelt over sørlige Brooklyn nabes som Flatbush, Ditmas Park og Midwood
  • Installere bussfelt langs Fordham Road mellom Sedgwick Avenue og Boston Road
  • Fullføre den siste blokken av et beskyttet sykkelfelt på Ashland Place i Fort Greene, konvertere en toveisgate til en enveiskjørt gate med en toveis beskyttet sykkelfelt
  • Installere en ny beskyttet sykkelveisløyfe rundt Wingate Park og sykkelfelt langs korridorene fra East New York Avenue til Wingate Park ved Winthrop Street
Dele
Exit mobile version