Det er et skikkelig fly i baken.
En flypassasjer ble overrasket etter å ha møtt en særegen «kinnsplitter»-himmelstol med en «forvirrende» kile som halverer rumpeputen.
«Jeg har vært på mange fly rundt om i verden, men dette var den første,» utbrøt brukeren mens han beskrev den tortur-innretning-aktige innkvarteringen på Reddit.
De ble angivelig sittende ved siden av denne påståtte wedgie-fremkallende stolen mens de fløy en eldre Boeing 737-800.
«Forvirret» over funksjonen, henvendte de seg umiddelbart til Reddit for å få svar.
«Vil noen vite årsaken til dette setet?» spurte de, noe som førte til en flom av langsiktige teorier fra eksperter på lenestolluft.
«Det er 2 seter nå. For veldig tynne folk,» spøkte en, mens en annen spøkte: «Å, herregud, jeg trodde det var et førsteklasses sete først!»
I mellomtiden sammenlignet andre den todelte rumpeputen med en Sybian, en motorisert sexmaskin som har en vibrerende, roterende sal.
«Det er for å hindre de hjemløse pilotene fra å okkupere cockpiten,» spøkte en tredje, og refererte til den «fiendtlige arkitekturen» installert på benker for å hindre folk i å sove på dem.
En Redditor observerte riktig at skillelinjen antydet at noe var «ødelagt med setet.»
«Hvert flyselskap har sine egne måter å vise et sete som inop[erable].» de sa, før de spøkte, «Dette flyselskapet bestemte at Cheek Splitter 9000 var den mest passende metoden.»
A View From the Wing-bidragsyter Gary Leff utdypet at dette «sikkerhetstrekket», funnet i rad 15 på innenlands Boeing 737-800-flyvninger operert av Japan Airlines, indikerer at nevnte stol er «permanent ute av drift».
Han sa at skilleveggen er «en tilpasset seteblokkeringspute ment» for å hindre folk fra å sitte der i overskuelig fremtid.
Hvorfor ikke bare fjerne setet helt?
Leff forklarte at på disse innenlandske 737-800-flyvningene er rad 15 den første raden med buss, så midtgangen mangler et skikkelig skott foran. Dette skaper en sikkerhetsmessig bekymring for alle som sitter der, siden det ikke er noe å støtte seg mot i tilfelle turbulens eller annen luftfare.
I stedet for å fjerne setet og skape det samme problemet for passasjeren bak, forlater flyselskapene setet, men merker det forbudt slik at det fungerer som en barriere.
Leff forklarte at bum-blockeren er å foretrekke fremfor et bånd eller plakat, da disse advarselsskiltene kan ignoreres.
For ikke å nevne at «et permanent puteproblem enn å konstant sjekke, erstatte tape,» erklærte han, og la til at kilen tydelig betyr et dømt sete og ikke «utsatt vedlikehold.»
