Fox Business har bekreftet at Tim Arel, administrerende direktør for Federal Aviation Administration (FAA) Air Traffic Organization (ATO), trekker seg etter fire tiår med føderal tjeneste.
Arel har ledet ATO, som fører tilsyn med landets lufttrafikkontrollsystem, gjennom en periode med økende kontroll og nylige høyprofilerte sikkerhetsproblemer.
I følge en uttalelse fra FAA, «Tim Arel, OFO Chief Operating Officer, velger å trekke seg som en del av DOTs frivillige utsatte fratredsprogram.»
Byrået sa at Arel allerede hadde planlagt å trekke seg innen utgangen av 2025, men vil fortsette i flere måneder for å støtte en jevn lederovergang.
Arels avgang kommer når FAA står overfor pågående press for å adressere sikkerhetsproblemer i det amerikanske luftromssystemet.
FAA erstattet nylig hele styringsteamet for lufttrafikkkontroll på Reagan National Airport (DCA) etter en fysisk omlegging inne i kontrolltårnet og et dødelig krasj i januar.
29. januar 2025 kolliderte en American Airlines-jet i luften med et amerikansk hær Black Hawk-helikopter over Potomac-elven mens han nærmet seg DCA. Alle 67 personer ombord på de to flyene ble drept.
Tidlige undersøkelser avslørte at helikopteret flyr høyere enn tillatt under et treningsoppdrag.
FAA svarte med å begrense helikoptertrafikken i nærheten av flyplassen og øke tårnets bemanning, noe som kan bremse flyankomster.
National Transportation Safety Board (NTSB) utstedte også presserende sikkerhetsanbefalinger for å forhindre fremtidige kollisjoner midt i luften i nærheten av travle flyplasser.
I en uttalelse om endringene på DCA sa FAA: «Vi hentet inn et nytt DCA -ledelsesteam for å sikre sterk støtte for arbeidsstyrken.»
«Prioriteringene deres vil omfatte: gjennomgang av sikkerhetsdatatrender mens du forhindrer/korrigerer drift, resultatstyring og sikrer at trening av anlegget er robust og oppfyller konsekvent nasjonale standarder.»
I følge rapportering fra Metropolitan Washington Airport Association, var DCA i gjennomsnitt 392 avgangsfly per dag i januar i år.
