Sjokkerende nærbilder viser den fryktelig manglede fronten av Air Canada-flyet som kolliderte med en brannbil i søndagens dødelige LaGuardia-flyplassulykke – og avslører at hele nesen og cockpiten til flyet ble revet rett av.
Bildene som eksklusivt er oppnådd av The Post, viste det vridde vraket av Air Canada Express Flight 8646, som fraktet 72 passasjerer og fire besetningsmedlemmer fra Montreal da det kolliderte med en Port Authority brannbil på Queens flyplass rundt klokken 23:40.
Bildene – tatt da den ødelagte CRJ-900 ble flyttet til en hangar for å samle passasjerenes personlige eiendeler onsdag – viste at cockpiten, der de to pilotene hadde kjørt flyet da det krasjet inn i en lastebil på rullebane 4, var fullstendig sprengt av.
Begge pilotene – Antoine Forest og Mackenzie Gunther – døde ved sammenstøt.
Omtrent 40 personer, inkludert en flyvertinne som mirakuløst overlevde å bli kastet 300 fot, ble skadet, men alle vil være i orden takket være de heroiske pilotene. To havnemyndigheter som var inne i brannbilen overlevde også mirakuløst uten livstruende skader.
De nye bildene gir det klareste og nærmeste bildet til nå av det store ødeleggelsesnivået flyet pådro seg i den fatale ulykken.
Flyets gang og strimlede ledninger renner ut av det halshuggede flyet, mens cockpiten er fullstendig utslettet, og de fremste radene er stukket opp i bildene. Skaden fortsetter i underlivet på jetflyet, der landingsutstyret og hjulene foran er fraværende.
Flyvraket forble synlig på rullebanen tirsdag for andre skrekkslagne passasjerer å se da etterforskere fra National Transportation Safety Board (NTSB) silte gjennom søppelet.
Hjertestoppende lyd som ble lagt ut på nettet avslørte at et tårnmannskap skjønte for sent at lastebilen og flyet var i ferd med å kollidere etter at begge fikk fri for samme rullebane.
«Stopp, stopp, stopp, stopp!» en kontrollør tryglet lastebilen over radioen. «Lastbil 1, stopp, stopp, stopp! Stopp, lastebil 1! Stopp!»
En kontroller kan høres senere i lyden som innrømmer: «Jeg rotet til.»
NTSB-leder Jennifer Homendy fortalte journalister på en pressekonferanse tirsdag at to personell i kontrolltårnet utførte flere roller på den tiden, som er standardprosedyre på LaGuardia for midnattsskiftet de jobbet.
Men en av dem ryddet utrykningskjøretøyet for å krysse rullebanen for å svare på en hendelse på et annet fly akkurat da Air Canada-flyet landet, avslørte Homendy.
Siste dekning om den dødelige Air Canada-ulykken på LaGuardia flyplass
«Vi vet at kontrolløren fortsatt var på vakt i flere minutter etterpå. Normalt ville de blitt avløst,» sa hun.
Homendy sa tirsdag på Fox and Friends at det var «for tidlig» å bare skylde på flygelederen som ble overhørt i lyden, og at byrået undersøkte «flere feil».
