Reisende kan snart se sommerflybilletter hoppe med mer enn 100 dollar ettersom oljeøkonomien fortsetter å spolere fra krigen mot Iran, og sender flydrivstoffprisene skyhøye, har The Post fått vite.
Irans blokkering av Hormuzstredet – som vanligvis ser at 20 % av verdens oljeforsyning passerer gjennom – har sendt store oljereferanser over 100 dollar fatet og presset nasjonale gjennomsnittlige bensinpriser til det høyeste nivået siden oktober 2023.
Den historiske energiforstyrrelsen har hatt samme innvirkning på flydrivstoff, som nådde 3,99 dollar per gallon på fredag – like før den travle sommerreisesesongen – ifølge Argus US Jet Fuel Index.
«Prisene har blitt helt gale i markedene,» sa Michael Taylor, praktiserende leder for reiser hos JD Power, til The Post – og nikket til kraftige svingninger i råoljeprisen forrige uke.
«Jeg forventer å se en tresifret innvirkning på billetter avhengig av hvor mye flyselskapet er villig til å absorbere og hvordan det konkurranseutsatte markedet ser ut.»
Jetsettere kan se mer innvirkning på langdistanse internasjonale flyvninger, som bruker mer drivstoff enn kortere flyvninger – mens mange reiser har blitt forlenget ettersom flyselskapene omdirigerer flyvninger rundt deler av Midtøsten for å unngå streik.
Noen internasjonale flyselskaper bruker en strategi kjent som drivstoffsikring for å låse inn drivstoffprisfutures måneder eller til og med år i forveien, men de fleste amerikanske flyselskaper har forlatt praksisen.
«Ethvert sjokk for systemet fungerer på en måte inn og ut i løpet av dager, ikke engang uker. De justerer seg veldig, veldig raskt,» sa Taylor til The Post.
Flyselskaper utenfor USA – inkludert Cathay Pacific, Air France-KLM, Air India, Hong Kong Airlines og FlySafair – har allerede annonsert høyere drivstofftillegg på flybilletter.
De fleste USA-baserte flyselskaper velger imidlertid vanligvis å øke den totale prisen på en billett i stedet for å ta på seg tilleggsavgifter – og de høyere prisene dukker allerede opp på nettet.
«De ser det i avanserte billettkjøp nå. Jeg har sett noen sprø priser for sommerreiser,» inkludert en $900 tur-retur-billett til Orlando, Fla., i juni fra JFK flyplass, sa Taylor til The Post.
Ekstra avgifter for innsjekkede bagger, ekstra benplass og prioriterte sitteplasser har størst innvirkning på forbrukertilfredsheten, ifølge JD Power-data, så flyselskapene vil sannsynligvis prøve å unngå å heve disse prisene.
Med ingen klar slutt på Iran-krigen i sikte og svingninger i oljereferanser som forventes å fortsette, er det vanskelig å gi råd om kunder bør kjøpe billetter nå eller vente, sa Taylor – og la til at det er «som å spille på markedet».
Selv om konflikten tar slutt snart, kan prisene holde seg høyere i lengre tid ettersom store oljeprodusenter som Irak, Kuwait og Saudi-Arabia har begynt å redusere produksjonen – og ettersom Iran angivelig har begynt å legge miner i Hormuzstredet.
President Trump har oppfordret allierte til å beskytte tankskip mot iranske angrep i kanalen ettersom oljefartøyer har blitt angrepet.
Den øverstkommanderende har også antydet flere angrep på Kharg Island etter å ha sagt at amerikanske angrep på det viktige iranske oljeknutepunktet i helgen var rettet mot militær infrastruktur, ikke energiutstyr.
Nettstedet inneholder Irans viktigste oljeeksportknutepunkt, så et direkte angrep kan ytterligere forverre forsyningsforstyrrelser og øke geopolitiske spenninger betydelig.
