Den amerikanske kystvakten har avslørt det første bildet av OceanGates dødsdømte Titan-senkbåt, som viser fartøyets avkuttede halekjegle uhyggelig hvilende på havbunnen.
Bildet ble offentliggjort på en pressekonferanse mandag som skildrer kjølvannet av den eksperimentelle vannscooterens implosjon på rundt 12 500 fot under havoverflaten 18. juni 2023 og drepte alle 5 passasjerer om bord.
Bildet ble tatt under søket etter ubåten i fjor, med etterforskere som også forberedte en animert video som gjenskaper Titans nedstigning i Atlanterhavet.
Videoen viser frem og tilbake meldingene som ble sendt mellom Titan og Polar Prince-støtteskipet under dykket.
Den siste beskjeden polarprinsen mottok var: «All good here,» før Titanen ble mørk rundt klokken 10:47.
I løpet av to minutter etter den siste meldingen hadde Polar Prince «mistet sporet» av nedsenkbaren, ifølge etterforskerne.
Blant de døde var OceanGate-sjef og medgründer Stockton Rush, som drev Titan, samt den britiske eventyreren Hamish Harding, den franske oppdageren Paul-Henri Nargeolet og to medlemmer av en fremtredende pakistansk familie, Shahzada Dawood og hans sønn, Suleman.
Under mandagens høring hørte kystvakten fra Tony Nissen, OceanGates tidligere ingeniørdirektør, som beskrev en rekke sikkerhetsproblemer i selskapet som angivelig ble ignorert av Rush.
Etterforskere avslørte også at Titan led dusinvis av problemer under tidligere turer, inkludert 70 utstyrsproblemer i 2021 og 48 problemer i 2022.
OceanGates tidligere finansdirektør Bonnie Carl og tidligere entreprenør Tym Catterson skal også vitne mandag.
Carl fortalte kystvakten at hun aldri hadde sett en av OceanGates antatte oppdragsspesialister signere fraskrivelser med selskapet.
Hun beskrev til slutt misjonsspesialistene som ganske enkelt velstående kunder uten noen reell kvalifikasjon.
I likhet med Nissen sa Carl at alle viktige beslutninger i selskapet ble overlatt til Rush, og at hun også forlot OceanGate på grunn av sikkerhetshensyn.
I forrige måned anla Nargeolets familie et søksmål om dødsfall på 50 millioner dollar som stammer fra implosjonen, med påstand om at mannskapet opplevde «terror og psykiske lidelser» og anklaget operatøren OceanGate for grov uaktsomhet.
