Tesla rapporterte sin første nedgang i årlige leveranser på torsdag, da bilprodusenten overleverte færre enn forventet elektriske kjøretøy i fjerde kvartal og insentiver ikke klarte å øke etterspørselen etter det aldrende utvalget av modeller.
Aksjene i selskapet falt mer enn 5 %, noe som tyder på at investorene er bekymret over utfordringene administrerende direktør Elon Musk står overfor, som forventet at kampanjer inkludert nullrentefinansiering skulle gi en «liten vekst» i leveranser i 2024.
Reduserte europeiske subsidier, et skifte i USA mot billigere hybridbiler og tøffere konkurranse spesielt fra Kinas BYD har presset Tesla.
Som svar svingte Musk Tesla til selvkjørende drosjer og støttet presidentvalgte Donald Trump med millioner av dollar i kampanjedonasjoner i håp om at det kunne gi regulatorisk lettelse for selskapet.
Tesla overleverte 495.570 kjøretøyer i løpet av de tre månedene frem til 31. desember, og mangler anslag på 503.269 enheter, ifølge 15 analytikere spurt av LSEG. Den produserte 459 445 kjøretøy i perioden, en nedgang på omtrent 7 % fra for ett år siden.
Leveransene for 2024 var totalt 1,79 millioner, 1,1% lavere enn for et år siden og under estimater på 1,806 millioner enheter, ifølge 19 analytikere spurt av LSEG.
Det var foran rivalen BYD, som rapporterte en 12,1 % økning i salget av batterielektriske kjøretøy til 1,76 millioner i 2023 takket være konkurransedyktige priser og et sterkere løft inn i asiatiske og europeiske markeder.
Med selvkjørende teknologi som fortsatt er år unna, har analytikere sagt at Tesla må stole på billigere versjoner av dagens biler og Cybertruck for å nå Musks mål på 20 % til 30 % salgsvekst i 2025.
Lastebilen, kjent for sin futuristiske design, har vist tegn på svak etterspørsel, har analytikere sagt.
Tesla har ennå ikke brutt ut leveranser for Cybertrucken. Selskapet sa torsdag at de overleverte 471 930 Model 3 og Model Y-kjøretøyer og 23 640 enheter av andre modeller, inkludert Model S sedan, Cybertruck og Model X premium SUV.
«Tesla vil fortsette å støtte seg på den planlagte lanseringen av en ny lavkostnadsmodell i 1H25 for å skape tillit til muligheten for 2025-leveranser til å vokse år-over-år,» sa David Wagner, porteføljeforvalter hos Tesla-aksjonæren Aptus Capital Advisors.
Trump satset
Tesla-aksjen kommer etter et sterkt 2024, der de steg mer enn 60 % takket være Trumps valgseier.
Musk har sagt at han planlegger å utnytte sin lovede rolle som en regjeringseffektiv tsar under Trump-administrasjonen til å gå inn for en føderal godkjenningsprosess for autonome kjøretøy for å erstatte de gjeldende statsspesifikke lovene, som han beskrev som «utrolig smertefulle» å navigere.
Teslas autopilot- og «Full Self-Driving»-teknologier, som ennå ikke er helt autonome, har vært gjenstand for gransking på grunn av søksmål, etterforskning av amerikansk trafikksikkerhetsregulator og en kriminell etterforskning av justisdepartementet.
Den viktigste bekymringen er om Tesla kan ha overvurdert de selvkjørende egenskapene til kjøretøyene sine.
Tesla er også under press fra eldre bilprodusenter. Dets registreringer i oktober i Europa falt med 24 %, på grunn av et tett løp fra Volkswagen Group, hvis Skoda Enyaq SUV avsatte Model Y som den bestselgende elbilen i regionen, ifølge dataanalysefirmaet JATO Dynamics.
Lavere priser og insentiver presset Teslas fortjenestemargin på bilsalg i fjor. Wall Street forventer imidlertid at etterspørselen vil ta seg opp i 2025 ettersom Federal Reserve kutter renten.
