Tesla publiserte et overraskende svakt gjennomsnittlig estimat for kjøretøyleveranser på sin nettside for fjerde kvartal – noe som satte den på sporet for sin andre nedgang på rad i årlig salg.
Den Elon Musk-eide elbilprodusenten sa at analytikere i gjennomsnitt forventer at den vil levere 422 850 biler i fjerde kvartal – en nedgang på 15 % fra samme periode i fjor.
Tesla samler vanligvis gjennomsnittlige leveringsestimater, men det er uvanlig for bilprodusenten å kringkaste tallet på sin investor relations-side, spesielt med tanke på at det er et så dystert tall.
Anslaget var enda dårligere enn eksterne samlinger som Bloombergs, som anslår at Tesla vil levere 445 061 kjøretøy i fjerde kvartal, en nedgang på 10 % fra i fjor.
I følge sin egen kompilering er Tesla på vei til å levere 1,6 millioner biler over hele året – en nedgang på mer enn 8 % fra 2024 og den andre årlige nedgangen på rad.
Tesla svarte ikke umiddelbart på The Posts forespørsel om kommentar.
Den opplevde en nedgang i salget tidligere i år da bilprodusenten ombygde produksjonslinjer på hver av sine monteringsfabrikker for sine Model Y-kjøretøyer.
Samtidig møtte den økt konkurranse fra kinesiske rivaler som BYD – som tredoblet salget i juli da Tesla stupte.
Investorer ble bekymret for selskapets fokus på kunstig intelligens, robotikk og autonome teknologier under inntjeningssamtaler, i stedet for dagens muligheter.
Musks merkevare fikk også tilbakeslag fra båndene til Trump-administrasjonen, som tidligere i år ledet det kostnadsbesparende organet kjent som DOGE – noe som førte til massive føderale permitteringer og kuttet milliarder i utenlandsk bistand.
Demonstranter svermet Teslas utstillingslokaler over hele landet og demonstrerte utenfor Musks retro-futuristiske spisested i Hollywood. Tesla-kjøretøyer rundt om i landet har blitt satt i brann med molotovcocktailer eller vandalisert.
Bilprodusentens leveranser kom tilbake til rekord i tredje kvartal da panikkangst amerikanere skyndte seg å kjøpe elbiler før den føderale regjeringens skattefradrag på $7 500 utløp i slutten av september.
Den lanserte også reduserte versjoner av sin Model Y SUV og Model 3 sedan, hver mindre enn $40 000, som bidro til å dempe effekten av at skatteincentivet forsvant.
Til tross for et tøft salgsår, ligger aksjene i Tesla an til å ende 2025 høyere. Aksjen har steget mer enn 20 % så langt i år.
