Et tilsynelatende nettangrep forstyrret internett, telefoner, e-post og andre systemer på Seattle-Tacoma internasjonale lufthavn for en tredje dag på mandag, da myndighetene i Seattle jobbet med å undersøke strømbruddene og gjenopprette full service.
«Vi jobber døgnet rundt for å få nødvendige systemer tilbake på nett og for å redusere konsekvenser for passasjerene våre,» sa flyplassens luftfartssjef Lance Lyttle på en pressekonferanse søndag.
Lyttle sa at flyplassen etterforsker med hjelp av eksterne eksperter og jobber tett med føderale partnere, inkludert Transportation Security Administration og Customs and Border Protection.
Tjenestemenn har ikke gitt ut detaljer om det fulle omfanget av strømbruddet, men Lyttle sa at det ikke påvirket TSAs evne til å screene passasjerer.
Noen flyselskaper, inkludert Delta og Alaska Airlines, rapporterte ingen tjenesteavbrudd fra strømbruddet. Begge flyselskapene bruker Sea-Tac som knutepunkt.
Likevel påvirket strømbruddet havnen i Seattles bagasjesorteringssystem, noe som fikk flyselskapene til å advare passasjerer om å unngå å sjekke bagasje hvis mulig for å unngå potensielle forsinkelser, så vel som systemet for tapt og funnet.
Flyplassen advarte også reisende om å tillate ekstra tid på flyplassen og å bruke flyselskapets mobilapplikasjoner for å få boardingkort og bagasjemerker når det er mulig.
Likevel møtte mange reisende sikkerhetslinjer som var lengre enn normalt og lange ventetider ved bagasjeinnhenting og -sjekking. Terminalskjermer var også ute på hele flyplassen, noe som gjorde det vanskelig for noen å bestemme sin tilordnede gate.
I et Facebook-innlegg sa flyplassen at passasjerer bør se etter flyplasspersonale i grønt for å få hjelp.
Thai Un (46) og familien hans var blant de berørte. Han beskrev vanvittige scener på flyplassen da han ankom dit søndag med sin kone og fire små barn før flyet deres til Maui.
De ventet i kø i 45 minutter for å levere de innsjekkede bagasjene sine, og oppdaget så mens de fortsatte gjennom flyplassen at ingen av skjermene som viste flyinformasjon fungerte.
Skjermene ved siden av individuelle porter som indikerer neste ombordstigning fungerte heller ikke, sa han, og som et resultat var flyselskapets personell i stor grad avhengig av intercom for å informere passasjerene om hvor de måtte gå.
En gang på flyet fortalte piloten passasjerene at det ville bli en forsinkelse da mannskapene måtte sjekke bagasjemerkene manuelt, sa Un.
Etter å ha landet i Maui klarte ikke to av familiens bagger det, mens en annen familie manglet all bagasjen, inkludert bilsetene til de små barna sine, sa Un.
«Vi måtte gå til kundeservice,» sa han. «Jada, vi snur oss, det er omtrent 30 personer i kø, alle i samme båt som oss. Det var bare kaotisk.»
Mens Uns familie endte opp med å motta de to savnede posene deres senere samme dag, var det fortsatt stressende å navigere i reisekaoset, sa han.
«Alle flyselskaper eller flyplasser bør ha en backup-prosess på plass,» sa han.
I et Facebook-innlegg på søndag sa flyplassen at havneteam gjorde fremskritt, men at det ikke var et estimert tidspunkt for når systemene ville gå tilbake til normal drift.
