Et populært cruiserederi har blitt filmet som tilsynelatende nekter adgang til myndigheter og fagforeningsrepresentanter etter klager på «grusomme» leve- og arbeidsforhold om bord.
Carnival Adventure, et cruiseskip med 2600 passasjerer operert av det amerikanske selskapet Carnival Cruise Line, ble oppsøkt av tjenestemenn i SafeWork NSW og Maritime Union of Australia (MUA) mandag morgen etter anklager om uredelig oppførsel mot besetningsmedlemmer.
MUA er en avdeling av Construction, Forestry, Maritime, Mining and Energy Union (CFMEU), som representerer mer enn 100 000 medlemmer over hele Australia.
Opptak filmet av fagforeningsmedlemmene Shane Reside og Paul Keating viser paret som eskorterer to SafeWork-tjenestemenn til den NSW regjeringseide passasjerbryggen i Circular Quay i Sydney, hvor Carnival Adventure for tiden ligger til kai.
Ved ankomst ble gruppen møtt av sikkerhetsvakter iført vest og senioroffiserer på skipet, som avslørte at de fikk beskjed om ikke å slippe noen om bord.
«Det er merket mitt, jeg er en offentlig tjenestemann,» kan en SafeWork-ansatt høres fortelle cruisepersonalet.
«Jeg har blitt fortalt at jeg ikke skal tillate noen om bord,» svarte en senioroffiser.
En annen cruisearbeider henvendte seg deretter til gruppen og gjentok at han ikke vil tillate myndighetene å gå om bord.
«Forstår dere? Dere har blitt formelt informert om at dere ikke kommer til å delta på skipet i dag, så jeg ber dere respektfullt om å dra,» sa mannen.
«Du kan ikke fortelle meg hva årsaken er til at vi ikke får lov?» svarte en SafeWork-tjenestemann.
Mannen nektet å svare, og sa at han allerede hadde skissert årsakene flere ganger.
«Jeg vet ikke hva dette selskapet har å skjule, men de satte hele troppen av kjeltringer ned for å nekte statlige inspektører fra å komme om bord,» sa Reside til kameraet.
Konfrontasjonen kommer bare uker etter at MUA sa at de mottok rapporter fra en varsler som jobbet om bord på cruiseskipet Carnival Encounter som lå til kai i Darwin.
En talsperson for Australian Maritime Safety Authority (AMSA) bekreftet at de hadde undersøkt en rekke påstander om «helse- og sikkerhetsproblemer for sjøfolk», etter MUA-påstander om at arbeidere blir tvunget til å leve i overfylte forhold under dekk uten trygt gratis drikkevann, og tjener så lite som $2,50 i timen.
MUA har anklaget den globale cruisegiganten for å bruke smutthull for å ansette utenlandske besetningsmedlemmer ekskludert fra australske arbeidslover.
I mellomtiden, i en uttalelse til news.com.au, sa en talsperson for Carnival Cruise at de «ikke vil bli truet av CFMEU».
«De har ingen myndighet til å gå om bord på skipet vårt, mobbe mannskapet vårt eller bryte sikkerhetsprotokoller som skaper risiko for våre gjester,» sa de.
«The Australian Maritime Safety Authority (AMSA) er den rette regulatoren for å beskytte sjøfolks arbeids- og leveforhold, og de er alltid velkomne om bord.
«SafeWork NSW hadde skrevet til oss på søndag og sa at de ikke ønsker å gå om bord på skipet, noe som hadde blitt kommunisert til mannskapet vårt. Vi ble absolutt overrasket over SafeWorks ansikt og presset som ble lagt på mannskapet vårt.»
Etter et møte med SafeWork NSW på tirsdag, stemplet en Carnival-talsperson også påstander om at tilgang ble nektet myndighetsorganet som «falske».
«SafeWorkNSW bekreftet at offiseren deres var til stede i en konfliktløsningskapasitet og ikke søkte å få tilgang til fartøyet.»
MUA Sydney filialsekretær Paul Keating, som også har en arbeidshelse- og sikkerhetstillatelse (WHS), sa at arbeidere har rett til å snakke med og bli informert av fagforeninger.
Han sa til news.com.au at situasjonen var «ulik noe fagforeningen noen gang hadde sett».
«Arbeidere har rett til å bli representert. Det gjelder alle arbeidsplasser, inkludert fartøy,» sa han.
I Australia kan fagforeningsfunksjonærer eller ansatte få en WHS-innreisetillatelse for å utøve retten til innreise til en arbeidsplass.
Tillatelsesinnehavere trenger ikke gi beskjed til virksomheten før ankomst.
«Å nekte adgang til en WHS-tillatelsesinnehaver er ikke en teknisk sak. Det er et brudd på NSW sikkerhetslover. Seksjon 121 av loven eksisterer for å beskytte arbeidere fra akkurat denne typen bedriftsatferd,» sa Keating.
Endringer i lovene i NSW denne måneden gjør det nå mulig for arbeidstakersikkerhetsorganisasjoner som MUA å starte søksmål mot selskaper som nekter å følge loven om helse og sikkerhet på arbeidsplassen.
Den maksimale straffen for å nekte, forsinke eller hindre innreise for en WHS-tillatelsesinnehaver er $74 849 per hendelse.
MUA og SafeWork NSW-myndighetene har angivelig blitt nektet adgang ved tre separate anledninger.
Opptak fra et tidligere forsøk på å gå om bord av fagforeningsfunksjonærer så en heftig konfrontasjon bryte ut mellom fagforeningsfunksjonærer og en karnevalsansatt.
«Du tar den jævla kongehånden fra meg, ja,» sa fagforeningsfunksjonæren mens en cruiseansatt slo en port i ansiktet hans.
«Vi har rett til å komme om bord for å snakke med medlemmene våre som jobber på disse fartøyene,» sa MUA-tjenestemannen.
Keating sa at tusenvis av karnevalarbeidere hadde kontaktet fagforeningen de siste månedene, med mange fra Filippinene, Indonesia og India.
«Gi disse menneskene passe på australiere når vi drar på ferie, bør vi passe på dem også,» sa han.
SafeWork NSW har blitt kontaktet for kommentar.
