Tesla sa at kjøretøyleveransene deres stupte med 9 % i 2025 – en verre enn forventet nedgang som slo Elon Musks selskap ut av sin nr. 1-plass blant verdens elbil-selgere og overlot det til en kinesisk rival.
Den elektriske bilprodusenten sa fredag at den registrerte leveranser på 418.227 i fjerde kvartal, en nedgang på 16% fra samme periode i fjor.
I en konsensus som ble lagt ut på nettsiden deres 29. desember, sa Tesla at analytikere forventet en nedgang på 15 % til 422 850 kjøretøy. Wall Street hadde forventet omtrent 426 000 kjøretøy per StreetAccount.
Dens samlede leveranser i 2025 stupte 8,6 % til 1,64 millioner – ned fra 1,79 millioner i 2024.
Tesla-aksjen falt 0,4 % til 447,77 dollar ved handel midt på morgenen fredag.
I mellomtiden sa den kinesiske rivalen BYD torsdag at salget av batteridrevne biler økte med nesten 28 % til 2,26 millioner enheter – et sviende nederlag etter at Musk år tidligere avskjediget konkurrenten og lo av produktene deres under et Bloomberg-intervju.
Tesla opplevde en salgsnedgang i år da den møtte hard konkurranse i elbilsektoren fra BYD, Sør-Koreas Kia og Hyundai og den europeiske bilprodusenten Volkswagen.
Investorer ble bekymret for selskapets fokus på kunstig intelligens og robotikk under inntjeningssamtaler, i stedet for dagens muligheter.
Musks merkevare fikk også tilbakeslag fra båndene til Trump-administrasjonen, som tidligere i år ledet det kostnadsbesparende organet kjent som DOGE – noe som førte til massive føderale permitteringer og kuttet milliarder i utenlandsk bistand.
Demonstranter svermet Teslas utstillingslokaler over hele landet da Tesla-kjøretøyer over hele landet har blitt satt i brann med molotovcocktailer eller vandalisert.
Tesla opplevde også noen merkevareskade på europeiske markeder etter at Musk støttet Tysklands høyreekstremistiske parti, AfD; signalisert støtte til den britiske anti-muslimske aktivisten Tommy Robinson; og ba om å avskaffe EU.
Wedbush Securities-analytiker Dan Ives sa i et notat fredag mens Europa har vært en «kontinuerlig motvind» for Tesla, forventer han at salget i regionen vil gå tilbake når bilprodusentens Full Self-Driving-teknologi er godkjent av europeiske regulatorer.
I løpet av de første 11 månedene av 2025 falt Teslas europeiske registreringer med 39 % – mens BYD så registreringer i Europa til himmels med 240 % i samme periode.
Men Teslas leveranser kom tilbake til rekord i tredje kvartal da amerikanske kunder skyndte seg å dra nytte av et føderalt skatteincentiv på 7500 dollar for elbiler før det utløp 30. september.
Bilprodusenten rullet også ut reduserte versjoner av sin Model Y SUV og Model 3 sedan, hver mindre enn $40 000, som bidro til å dempe effekten av at skatteincentivet forsvant.
Til tross for dårlige resultater og blandet investorsentiment, endte Tesla-aksjene 2025 omtrent 16 % høyere. Musk kjøpte aksjer for 1 milliard dollar i september.
Også fredag sa Tesla at de distribuerte 14,2 gigawattimer med batterilagringsprodukter i fjerde kvartal, etter en rekord på 12,5 gigawattimer i forrige periode.
Batterienergisystemene inkluderer backup-batterier for hjem og større systemer for strømkrevende datasentre.
Bilprodusenten er beregnet til å rapportere hele resultatet for fjerde kvartal 28. januar.
I november godkjente aksjonærene en fengslende lønnsplan på 1 billion dollar for Musk avhengig av en rekke høye ytelsesmål i løpet av det neste tiåret – som å levere 20 millioner kjøretøy og 1 million «Optimus» humanoide roboter.
Musk truet med å forlate selskapet hvis den historiske lønnspakken ble skutt ned.
