GM betaler ut $12,75 millioner etter å ha solgt California-sjåførdata

Er du en California-sjåfør som har eid et General Motors-kjøretøy – Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac – de siste årene? Visste du at dine private kjørevaner kan ha blitt solgt uten at du visste det?

På grunn av dette bruddet på personvernet, slo California nettopp General Motors med en rekord for personvernstraff på 12,5 millioner dollar.

Imidlertid vil de samme California-sjåførene sannsynligvis ikke motta en sjekk i posten, da dette er en sivil straff som betales til staten, uten direkte forbrukerutbetaling nevnt i forliket.

Californias statsadvokat Rob Bonta kunngjorde at GM har gått med på å betale 12,5 millioner dollar for å avgjøre påstander om at de ulovlig solgte person- og kjøredata til hundretusenvis av California-sjåfører til datameglere – til tross for at GMs egen personvernpolicy forsikrer sjåførene om at de ikke ville selge plassering eller kjøredata.

«General Motors solgte dataene til California-sjåfører uten deres ‌viten⁠ eller samtykke og til tross for en rekke uttalelser som forsikret sjåførene om at de ikke ville gjøre det, sa Bonta i en uttalelse.

«Denne mengden av informasjon inkluderte presise og personlige posisjonsdata som kunne identifisere hverdagsvanene og bevegelsene til kalifornianere,» la han til.

California Post tok kontakt med General Motors, som ikke umiddelbart returnerte vår forespørsel om kommentar.

Fra 2020 til 2024 samlet GM inn navn, kontaktinformasjon, geolokalisering og kjøreatferd (tenk hard bremsing, akselerasjon, hastighet) gjennom OnStar-systemet – og solgte deretter disse dataene videre til tredjepartsselskapene Verisk Analytics og LexisNexis Risk Solutions, og tjente angivelig rundt 20 millioner dollar i prosessen.

Selv om en undersøkelse fra 2024 av The New York Times fant at GM samlet inn og solgte data knyttet til millioner av sjåfører over hele landet – med mange forbrukere som klaget over høye forsikringspremier, sannsynligvis som et resultat av dette databruddet – så ikke GM-sjåfører i California lignende forsikringsøkninger fordi forsikringsselskaper i staten har forbud mot å bruke kjøredata for å sette prisene sine.

Som en del av forliket, underlagt rettens godkjenning, pålegger California også begrensninger for motorselskapet: GM står overfor et fem års forbud mot å selge forbrukerkjøredata til datameglere og begrense hvordan de bruker dataene fremover.

I en uttalelse delt med CalMatters sa GM-representant Charlotte McCoy: «Denne avtalen tar for seg Smart Driver, et produkt vi avviklet i 2024, og forsterker skritt vi har tatt for å styrke vår personvernpraksis.»

Last ned California Post-appen, følg oss på sosiale medier og abonner på våre nyhetsbrev