Boeing mistet veien og mistet også tilliten til det amerikanske folket etter en nødsituasjon i januar 2024 som involverte en ny Boeing 737 Max Jetliner og to fatale krasj i 2018 og 2019, sa transportsekretær Sean Duffy fredag.
Duffy sa også at Federal Aviation Administration ennå ikke er klar til å løfte et 38-plan per måned produksjonshette på 737 maks.
«Når du bryter tilliten til det amerikanske folket med den sikkerheten og med din produksjon, vil vi legge skruene til deg for å sikre at du endrer måter og begynner å gjøre ting riktig,» sa Duffy til Fox News «» The Faulkner Focus «etter et besøk torsdag til Boeing 737 -fabrikken i Renton, Washington. «De har mistet tilliten.»
Duffy reiste til Washington og møtte Boeing-administrerende direktør Kelly Ortberg, sammen med fungerende FAA-administrator Chris Rocheleau, etter fjorårets utblåsning i luftpanelet på et nytt Alaska Airlines 737 Max 9-fly som manglet fire nøkkelbolter. Ortberg vil vitne 2. april før kongressen.
Boeing sa at det var glad for å vise Duffy og Rocheleau “fremgangen vi gjør for å styrke sikkerhet og kvalitet ytterligere. Teamet vårt fortsetter å jobbe med å forbedre vår kultur og gjenoppbygge tillit. ”
Duffy sa på en pressekonferanse fredag at Boeings nye ledelse gjør forbedringer.
«De får det, og de gjør endringene i produksjonen,» sa han til reporterne i Seattle. «Jeg tror de gjør fremskritt, men de trenger fortsatt tøff kjærlighet.»
Duffy kunngjorde fabrikkbesøket på sjette jubileet for krasjet av Ethiopian Airlines Flight 302 som drepte alle 157 personer om bord og førte til endringer i 737 Max’s Design and Pilot Training.
Tidligere “alle slo Boeing, de var sinte og med rette. Jeg tror vi er i et rom i dag der Amerika heier på dem, ”la Duffy til.
I januar 2024 innførte daværende FAA-administrator Mike Whitaker en månedlig produksjonscap på 38 fly etter Alaska Airlines 737 Max-hendelsen.
Duffy bemerket at Boeing foreløpig ikke er i nærheten av å produsere 38 maksimalt fly per måned.
Når de først har gjort kvalitetsforbedringer «må vi ta en risiko for dem,» sa Duffy og løfter hetten, men «vi er ikke der ennå.»
Duffy sa at president Trump ikke ønsker at transportdepartementet skal ta risiko med sikkerhet, men “vil at vi ikke skal være for restriktive. Han vil at vi skal være smarte og løsne begrensningene for produksjonen med Boeing når det er passende. ”
Boeing i juli gikk med på å påberope seg skyldig i en kriminell svindel -konspirasjonsavgift og betale minst 243,6 millioner dollar etter å ha brutt en utsatt påtalemyndighet i 2021. Justisdepartementet sa at Boeing tillot potensielt risikabelt arbeid på fabrikkene og ikke sikret viktige flyoppføring var nøyaktig.
