Med sommeren i full gang, skifter gassprisene i høygir.
Stater over hele landet øker gassavgiften sin når helgen for fjerde juli nærmer seg – gratulerer med dagen, Amerika. Tiden kommer da pumpeprisene fortsatt er 40 % høyere enn i februar.
Og staten med den høyeste gassavgiften i nasjonen er innstilt på nok en stor økning. California er i ledelsen, ifølge California Department of Tax and Fee Administration, men er fortsatt satt til å øke med 2,2 cent per gallon.
Dette tar Californias gassavgift til 63,4 cent per gallon – og hver cent teller. Flyttingen er i samsvar med Road Repair and Accountability Act fra 2017, en statlig lov som krever en årlig inflasjonsjustering.
Fra og med onsdag 1. juli 2026 vil California-sjåfører legge merke til følgende:
Dette betyr at kombinert med statens føderale gassavgift på rundt 18 cent, vil Washington-sjåfører betale nesten 75 cent per gallon i statlige og føderale skatter.
- Bensin (motordrivstoff): 63 cent per gallon, økt fra 61 cent
- Diesel: 48 cent per gallon, økt fra 46 cent
- Flybensin: 19,7 cent per gallon, økt fra 19 cent
- Flydrivstoff for fly: 2 cent per gallon, uendret
Golden State er ikke det eneste stedet som har sin gassavgift. En drivstoffavgift i Washington vil stige fra 55,4 cent til 56,5 cent per gallon.
Den eviggrønne staten
På samme måte binder den nylig implementerte statsloven drivstoffavgifter til inflasjon. Dette vil være historisk for staten ettersom det er den første årlige inflasjonsjusteringen som kreves under et nylig vedtatt lovforslag.
Loven økte Washingtons gassavgift med 6 cent per gallon tilbake i 2025.
Alle sjåfører vil begynne å betale de nye prisene fra 1. juli 2026, sammen med en økt flydrivstoffavgift fra 1. november 2026. Den nye flyavgiften vil stige til 25 cent per gallon.
Staten avslørte at midler fra økningen vil støtte Washingtons motorveiprogrammer, og bidra til å konstruere og vedlikeholde veier, broer og ferger.
Den gamle linjestaten
Maryland-sjåfører vil også se en økning 1. juli når statens årlige gassavgiftsjustering trer i kraft.
Den automatiske økningen øker gassavgiften med 0,6 cent per gallon. Dette bringer den til 46,6 cent per gallon under statlig lov, som er knyttet til inflasjon.
For den gjennomsnittlige sjåføren vil kostnaden ikke øke med mer enn 15 cent, ettersom en enkelt påfylling kan være omtrent 6 cent mer for 10 liter, 9 cent mer for 15 liter og 12 cent mer for 20 liter.
Men for de med daglige pendler og flere kjøretøy i familien, summerer hver eneste krone.
Hagestaten
New Jersey ringte også inn i det nye året med en økt gassavgift tilbake i desember 2025. Garden State-sjåfører så en økning på 4,2 cent etter en «grundig gjennomgang av drivstofforbruksstatistikk og konsultasjon med den lovgivende budsjett- og finansansvarlig.»
Lovgivere sa at pengene vil støtte Statens Transportation Trust Fund for alle kritiske transportinfrastrukturbehov. New Jersey delte opp skatten slik:
Fra 1. januar 2026 stiger den fra 34,4 cent til 38,6 cent for bensin og fra 38,4 cent til 42,6 cent for diesel.
Kombinert med motordrivstoffavgiften – fastsatt til 10,5 cent for gass og 13,5 cent for diesel – vil den totale avgiftssatsen som bilistene betaler for gass og diesel være henholdsvis 49,1 cent og 56,1 cent.
Økningen blir bare høyere også, da staten gradvis hever skatten frem til 2029.
Død ved ankomst
Oregon prøvde nylig – og tilsynelatende mislyktes – å implementere en gassavgift etter at lovgiveren vedtok House Bill 3991 tilbake i september 2025. Lovforslaget ville gi transportmidler til ODOT, byer, fylker og transittdistrikter rundt om i staten.
Dette betyr å opprettholde «kvaliteten, sikkerheten og påliteligheten til Oregons veier, broer og andre deler av transportsystemet vårt,» ifølge staten.
Det ville også ha økt gassavgiften deres fra 40 cent til 46 cent per gallon.
Det hele falt fra hverandre i desember da innkallerne sendte underskrifter til Oregons utenriksminister for å henvise lovforslaget til velgerne. I mai 2026 avviste Oregon-velgere økningen, så per nå er statens gassskatt fortsatt på 40 cent per gallon.
New Mexico hadde også et lovforslag kalt «Øk bensinskatt» som ville endre skattesatsen fra 17 cent per gallon til 20 cent per gallon. Loven skulle ha trådt i kraft 1. juli 2026.
Imidlertid ble den raskt drept bare en måned etter å ha blitt introdusert.
