Hvis nyttårsforsettet ditt er å reise mer, bør du være oppmerksom på eventuelle endringer som kommer til flyselskapene på det nye året.
Mange flyselskaper gjør store justeringer i 2025, inkludert oppdaterte bagasjeavgifter, retningslinjer for håndbagasje og generelle regler.
Uansett hvilket flyselskap du flyr, er det sannsynligvis en oppdatering som kan påvirke reisene dine.
Her er noen av de største endringene som kommer til flyselskaper i 2025:
Air Canada
Fra og med januar 2025 vil Air Canada implementere en ekstra avgift for håndbagasje.
Reisende med grunnleggende økonomi som tar med seg håndbagasje som er større enn en håndveske eller liten ryggsekk, er ansvarlig for å betale en ekstra avgift. Avgiften vil gjelde for flyvninger innenfor Amerika, ifølge Miami Herald.
Når du sjekker inn for en flyreise, vil passasjerene bli belastet $25 for deres første håndbagasje – som inkluderer enhver bag med ruller eller hjul samt overdimensjonerte ryggsekker som ofte brukes i utlandet – og ytterligere $36 for en andre.
I tillegg vil de som ikke registrerer den innsjekkede bagasjen når de sjekker inn før de ankommer flyplassen bli belastet med en forhøyet avgift på $46 på flyplassen.
Flyselskapet vil også begynne å belaste flygeblader med grunnleggende økonomi for å endre setene deres automatisk tildelt dem ved innsjekking fra og med 21. januar. Det er imidlertid uklart hva denne avgiften vil være.
American Airlines
Nye oppgraderinger kommer til American Airlines i 2025 for AAdvantage-medlemmer.
Ettersom flyselskapene har som mål å holde sine mest hyppige kunder lojale, avslørte American Airlines-sjef Robert Isom etter en inntektssamtale hva deres plan er å gjøre det – selv om det er noe de planla å kunngjøre offentlig i januar, ifølge View From The Wing.
Da vi adresserte frustrasjon blant kunder som ikke kunne bruke miles til oppgraderinger, delte flyselskapets visepresident for inntektsingeniør Marcial Lapp at de vil løse dette ved å behandle miles som kontanter, slik at kunder kan kjøpe oppgraderinger med miles som de ville penger – til en lavere pris. verdi av miles enn den ville vært i dag.
«Vi kommer til å lansere oppgraderingstilbud med miles Q1 av 2025. Så det vil skje relativt snart. Og en annen flott bruk av milene dine, så for de kundene som har disse milene og ønsker å bruke dem, vil de kunne gjøre det. Så, mer nytte bedre produkt,» sa han, per View From The Wing.
En talsperson for American Airlines bekreftet til nettstedet, «Vi leter alltid etter måter å gi kundene mer sikkerhet med oppgraderingene sine, inkludert muligheten for en umiddelbar oppgradering ved å bruke miles som betalingsmåte, som vi har til hensikt å tilby tidlig i 2025. ”
Delta Air Lines
Fra og med 2025 gir Delta Air Lines sitt kabininteriør en stor oppgradering.
De «moderne» nye designene, som kommer til widebody Airbus A350 tidlig på det nye året, vil inneholde ferske sittematerialer, forbedret belysning, en fornyet fargepalett og nye dekorative motiver og signaturmerke, ifølge Delta.
Overhalingen fokuserer på estetikk og finish, noe som betyr at seter vil bli polstret, tepper og gulv vil bli oppdatert, og belegg på flyskott og toalettinteriør vil bli endret – men beholdningen av fysiske seter og kabinoppsett vil forbli den samme.
Delta sa at transformasjonen – inkludert minne-skumputer på widebody-dyser, pustende materialer og belysning for å heve avslapning – er basert på tilbakemeldinger og forskning fra kunder og ansatte.
Frontier Airlines
Frontier Airlines kunngjorde at de vil begynne å tilby førsteklasses seter i et forsøk på å tiltrekke seg passasjerer som er villige til å bruke mer, i tillegg til å øke hyppige flyer-fordeler.
Budsjettselskapet håper å tilby førsteklasses seter på alle flyvninger innen slutten av 2025, sa Frontier-sjef Barry Biffle, selv om det vil kreve godkjenning fra regulatorer.
«Det er en prosentandel av kundene våre som er villige til å betale mer for komfort,» sa Biffle til Reuters. «Dette er velstående fritidskunder som ønsker et førsteklasses sete.»
«Dette er egentlig vårt svar,» sa han. «Vi kan produsere det billigste busssetet, men vi kan også produsere det billigste førsteklassesetet også.»
JetBlue
JetBlue vil åpne sine første flyplasslounger noensinne i 2025, lokalisert ved hovedknutepunktene i New York og Boston.
De «eksklusive» loungene vil starte med en 8 000 kvadratmeter stor lounge på John F. Kennedy International Airport sent i 2025, etterfulgt av et 11 000 kvadratmeter stort anlegg på Boston Logan International Airport.
Fasilitetene vil være åpne for JetBlue-kredittkortinnehavere, Mint-klassekunder på transatlantiske flyvninger, samt noen andre førsteklasses hyppige flygere.
«Kvalifiserte» kunder kan være i stand til å kjøpe dagspass, avhengig av tilgjengelig plass, og alle kunder vil ha muligheten til å kjøpe et årskort, sa JetBlue. De spesifiserte imidlertid ikke hvor mye passene ville koste.
Loungene vil ha cocktail- og espressobarer, gratis mat og drikke, arbeidsplasser med ladestasjoner, og lojalitetskunder med høyest nivå kan ta med én gratis gjest inn i salongen.
Spirit Airlines
Spirit Airlines begjærte seg konkurs i forrige måned, noe som garantert vil bringe mange rystelser i 2025.
I et åpent brev til reisende presiserte administrerende direktør Ted Christie at kunder «kan fortsette å bestille og fly» på Spirit ettersom det gjennomgår strukturelle endringer.
Flyselskapet planlegger å operere sin tidsplan som planlagt – men den vil også krympe mye som en del av restruktureringen.
Conor Cunningham, en flyanalytiker ved Melius Research, skrev i en rapport delt med Travel + Leisure at Spirit forventes å krympe timeplanen med ytterligere 30-35 % neste år.
Reisende bør være klar over at når du bestiller flyreiser på Spirit, kan det potensielt gjøres endringer i tidsplanen.
En flytur som for øyeblikket er i salg kan bli kansellert – men hvis den er det, er Spirit pålagt å tilby full refusjon eller gi andre flyalternativer til reisende.
