Delta Air Lines er det siste flyselskapet som øker gebyrene for innsjekket bagasje.
Passasjerer på innenlandsflyvninger og utvalgte internasjonale kortreiser vil nå betale $45 for sin første innsjekkede bagasje og $55 for den andre – en økning på $10. Kostnaden for å sjekke en tredje dårlig vil øke fra $150 til $200.
Prisendringen vil gjelde alle flyreiser bestilt fra onsdag 8. april.
Det er første gang på to år at flyselskapet øker bagasjeavgiftene for innenlandsflyvninger. I mellomtiden endres ikke bagasjeavgiftene for langdistanse internasjonale ruter.
«Disse oppdateringene er en del av Deltas pågående gjennomgang av priser på tvers av virksomheten og reflekterer virkningen av utviklende globale forhold og industridynamikk,» sa selskapet i en uttalelse tirsdag.
Delta SkyMiles Medallion-medlemmer, aktive militærmedlemmer og reisende med kvalifiserte Delta-kredittkort vil fortsatt få sine tildelte gratis bagger.
Flyers som kjøper førsteklasses, premium select- eller Delta One-billetter vil også fortsatt motta gratis innsjekket bagasje.
Delta er nå den tredje store transportøren som øker avgiftene for reisende ettersom drivstoffkostnadene øker midt i Iran-krigen. Jetdrivstoffprisene har steget nesten 88 % i store amerikanske byer siden krigen startet, ifølge CNBC.
Unite Airlines og JetBlue Airways økte begge gebyrene for innsjekket bagasje forrige uke.
United hevet også gebyret for første og andre innsjekket bagasje med $10. For innsjekket bagasje som betales innen 24 timer etter flyturen, vil den første bagasjen øke fra $40 til $50, den andre bagasjen fra $50 til $60 og den tredje bagasjen fra $150 til $200.
Reisende på United vil få rabatt for å betale for bagasjen på forhånd på nettet. Disse prisene vil gå fra $35 til $45 for den første posen, den andre fra $45 til $55 og den tredje fra $150 til $200.
På JetBlue økte gebyrene for innsjekket bagasje $4 for reiseperioder utenfor peak og $9 under peak for de fleste økonomipassasjerer.
Den første innsjekkede bagasjen under høytider vil koste 39 USD, eller 49 USD i rushtiden, for eksempel rundt store høytider eller store deler av sommeren.
American har ikke fulgt etter ennå, men Going travel-ekspert Katy Nastro sa til Posten at det ville være overraskende på dette tidspunktet hvis flere amerikanske flyselskaper ikke øker bagasjegebyrene.
«Disse andre transportørene har i utgangspunktet gitt alle andre grønt lys til å følge,» sa hun.
Nastro bemerket også at disse høye bagasjegebyrene kan forbli på plass selv etter at prisene på jetdrivstoff går ned.
«Flyselskaper ser på kreative måter å hjelpe bunnlinjen på ettersom flydrivstoffprisene stiger, og tar utgiftene deres med seg. Økte tilleggstjenester som bagasjegebyrer kan dessverre være her for å bli selv etter at flyselskapskostnadene har tømt seg,» forklarte hun.
«De reisende går i turbulente tider ettersom sommerreiser ser dyrere ut enn i fjor, ikke bare når det gjelder bagasjeavgifter, men også når det gjelder priser.»
