Det er BYO-snacks for tusenvis av Delta-passasjerer.
Fra og med 19. mai vil Delta Air Lines ikke lenger tilby mat og drikke på 450 daglige flyvninger.
Fjerning av måltider, snacks eller drinker ombord vil gjelde for kortere flyreiser, 349 miles eller mindre, selv om de som flyr på førsteklasse fortsatt vil få full service.
«Fra og med 19. mai justerer Delta drikketjenesten ombord for å skape en mer konsistent opplevelse på tvers av nettverket vårt,» sa en talsperson for Delta til People.
«Kunder som reiser i Delta Comfort og Delta Main på flyvninger 350 miles og over vil nå motta full drikke- og snackservice, mens kortere flyvninger ikke lenger vil tilby mat og drikke – med unntak av Delta First, som alltid mottar full service.»
Endringen av tjenesten ombord vil påvirke omtrent 450 flyvninger hver dag, som er omtrent 9 % av Deltas flyvninger.
Siden 2015 har Delta ikke tilbudt mat og drikke på flyreiser under 250 miles, og den nye endringen utvider det. Flyreiser under 349 miles byttet fra fullservice til ekspressservice i 2017.
For øyeblikket tilbyr Delta-flyvninger på 251 miles eller mer minst én gratis matbit og drikke til alle hyttene.
Passasjerer på kortere flyvninger vil nå se en nedgradering i tjenesten, men Delta vil nå tilby full mat- og drikkeservice på flyvninger på 350 miles eller mer – omtrent 14% av sine daglige flyvninger – for Delta Comfort og Delta Main Cabin-passasjerer.
Tidligere mottok flyreiser mellom 350 og 499 miles kun ekspressservice, og den nye endringen vil gi full service til disse flyvningene.
Delta First-kunder vil fortsette å motta full service på alle flyvninger, uansett avstand.
«Selv på det lille antallet flyvninger uten drikkeservice, vil vårt mannskap fortsette å være synlige, tilgjengelige og fokusert på å ta vare på kundene våre, slik de gjør på hver eneste flytur,» la flyselskapet til.
Delta er ikke det eneste store flyselskapet som ikke tilbyr tjenester ombord på kortere flyvninger.
United Airlines tilbyr kun snacks på flyreiser over 300 miles, mens American Airlines og Southwest Airlines ikke tilbyr mat eller drikke på flyreiser under 400 miles.
Delta har fortsatt den høyeste minimumsavstanden for snackservice blant eldre transportører på 350 miles.
Reisende på sosiale medier ble tilsynelatende irritert over nyhetene.
«I mellomtiden er Delta premium-flyselskapet som tar 30 % mer enn alle andre. Dette er latterlig,» kommenterte en person på Instagram.
«Ta take take men charge mer», skrev en annen.
«Farvel, SunChips og vann, du reddet så mange reisende fra sult,» sa en Reddit-bruker.
«Kalte ikke administrerende direktør Delta for et «premium» flyselskap? Sånt tull,» spurte en.
Mange koblet til og med avgjørelsen tilbake til Spirit Airlines nedleggelse.
«Fy faen. Spirit har ikke vært nede på en hel dag,» sa noen.
«Hver gang et flyselskap dør, tar de gamle flyselskapene bort en fordel,» la en bruker til.
«Jeg lurte på hvilket flyselskap som ville flytte for å fylle Spirits tomrom. Jeg forventet ikke at det skulle være Delta,» skrev en.
«Når du taper konkurrentene dine, kan det like gjerne øke fortjenesten,» sa en annen.
