En sjåfør har uttalt seg mot AI-trafikkkameraer, og kalte dem en «opprørende overreaksjon» etter å ha mottatt en bot på $392 fordi datterens sikkerhetsbelte skled i noen sekunder.
Perth-faren Nick Dekker kjørte til stranden langs Kwinana-motorveien i januar da hans 12 år gamle datter tok et kort sikkerhetsbelte under armen for å binde håret hennes i en hestehale.
Den avgjørelsen på et brøkdelsekund førte imidlertid til at Dekker ble rammet av den store boten, og partneren hans, som kjøretøyet var registrert for, mistet fire poeng.
«Mye skjer i en bil full av barn; det er et ganske aktivt sted å være,» sa Dekker til 9News, og la til at bilen hadde tre andre jenter.
«Jeg la ikke engang merke til at datteren min gjorde håret hennes eller at sikkerhetsbeltet hadde sklidd bak. Det var bare et brøkdel av et sekund.»
Kameraer som bruker AI for å identifisere ulovlig mobiltelefonbruk og feil bruk av bilbelte ble introdusert i hele Vest-Australia i fjor.
Den første seksmånedersperioden, hvor det kun ble gitt advarsler, ble avsluttet i oktober.
Fra det tidspunktet og frem til 18. februar er det registrert 75.000 brudd knyttet til bilbelte- og mobiltelefonlovbrudd.
Det er underforstått at politiet gjennomgår overtredelsene før de sendes til sjåførene.
Dekker uttrykte imidlertid teknologien som altfor pedantisk, og argumenterte for at systemet burde være mer skånsomt.
«De ser nå inn i bilene våre med kameraene sine, og det er en fin linje,» sa han.
«Barn snur seg hele tiden i forsetet. Du prøver å fortelle dem at de ikke skal gjøre det, men hva skal du gjøre, skru dem fast så de ikke vrir seg?
«Det er litt opprørende.»
Han er ikke den eneste som har stilt spørsmål ved om overtredelsen deres er rettferdig.
Perth-moren Leesa Taylor ble også bøtelagt 392 dollar og risikerer å miste lisensen etter at hun mistet åtte poeng i februar da datteren justerte bilbeltet.
Alenemoren sa at dette var to tredjedeler av poengene hennes, og hun hadde «ingen anelse» om at hennes nevrodivergente datter hadde flyttet sikkerhetsbeltet under armen.
«Som vanlig festet jeg datterens sikkerhetsbelte riktig før vi dro hjemmefra, som jeg alltid gjør, sikkerhet har alltid vært en stor prioritet for meg og familien min,» sa hun til ABC Perth.
«[I have] yngre også, og sørg alltid for at de alle er låst fast, men jeg tror vi har kommet opp med et lite problem.
«Hvis et barn justerer sikkerhetsbeltet mens du kjører på en travel motorvei, som var vårt tilfelle, hva skulle jeg gjøre? Jeg kan ikke bremse eller svinge over kjørefeltene for å fikse det umiddelbart.»
Taylor mener at loven ikke skiller mellom en forelder som ikke klarer å holde et barn tilbake og en som holder et barn ordentlig fast som så flytter på seg under reisen.
«Jeg forstår at lover om sikkerhetsbelte er avgjørende, og barn bør absolutt holdes ordentlig fast, dette handler ikke om å fjerne ansvar,» sa hun.
«Det handler om rettferdighet og nyanser, og loven reflekterer bare ikke det gapet mellom hva foreldrenes intensjon er og hva et barn kan gjøre midt på reisen.»
En talsperson for delstatsregjeringen sa at formålet med sikkerhetskameraene var å endre føreradferd og holde farlige sjåfører ansvarlige på vestlige australske veier, til slutt for å redde liv.
Under statens nåværende system opererer bilbelteforseelser under strengt ansvar, noe som betyr at sjåføren kan straffes uavhengig av hensikt eller bevissthet.
«Alle sjåfører som har mottatt en overtredelse kan be om en gratis gjennomgang av overtredelsen, men loven er klar og ansvaret forblir hos sjåføren for å sikre at passasjerer bruker sikkerhetsbeltet riktig,» sa talspersonen.
«Kameraene fanger kun opp forsetet på bilen, og det anbefales at barn og andre sårbare passasjerer sitter i baksetet, der det er tryggere.»
Andre stater over hele landet står også overfor tilbakeslag for AI-drevne kameraer.
I New South Wales ble sjåfører bøtelagt med mer enn 71 millioner dollar i 2024-2025 gjennom kameraene, med rundt 130 000 bøter utstedt for bruk av mobiltelefon og mer enn 126 000 for manglende overholdelse av sikkerhetsbelte.
