En hjerteskjærende vri har dukket opp etter at datteren til en milliardær bygningsmagnat ble drept på tragisk vis under sin sabbatsferie i Vietnam.
Den britiske ryggsekkturisten Orla Wates ble kastet av baksiden av en motorsykkel etter at sjåføren mistet kontrollen mens han reiste langs den beryktede Ha Giang-løkken nord i landet.
19-åringen skal ha falt på veien og ble truffet av en møtende lastebil.
Hun ble fraktet til sykehus, men døde senere av det ødeleggende omfanget av skadene hennes.
Faren hennes, Andy Wates, er direktør for byggefirmaet Wates for flere milliarder dollar, et mer enn 100 år gammelt selskap som har kontorer over hele Storbritannia.
Tenåringen utforsket verden før hun planla å begynne å studere antropologi ved Durham University.
I en rørende detalj bestemte foreldrene hennes seg for å donere organene hennes til andre kritisk syke pasienter på det vietnamesiske sykehuset, med Wates som beskrev datteren hans som «vakker, uavhengig og veldig morsom, med skarp vidd.»
«Hun elsket å se bra ut og levde livet fullt ut,» sa han til den lokale publikasjonen, Viet Nam News.
Orlas mor, Henrietta Wates, sa at familien hennes har funnet trøst i å vite at datteren deres «lever videre» etter at organene hennes ble brukt til å redde liv.
«I denne ekstremt vanskelige tiden for familien vår, valgte vi å donere Orlas organer, siden vi tror at hvis det var en måte å gi mulighet til andre på, så er dette det Orla ville ha ønsket,» sa hun til avisen.
«Å vite at hun lever videre gjennom dem gir oss stor trøst.»
Orlas lever, to nyrer og to hornhinner ble transplantert til pasienter på sykehuset.
En talsperson fra Viet Duc Friendship Hospital berømmet familiens «medfølende beslutning».
«I møte med dyp sorg tok familien hennes en dypt medfølende beslutning som overskred nasjonalitet og rase – å donere organene hennes, og gi andre en sjanse til livet,» sa de.
«En reise har kommet til en slutt, men livet hennes fortsetter stille og motstandsdyktig i andre som har fått en ny sjanse.»
Som en anerkjennelse for foreldrenes handling skrev Vietnams helseminister et brev som uttrykte kondolanser og oppriktig takknemlighet for deres bemerkelsesverdige gest.
Andre mellomårstragedie
I en hjerteskjærende vending er ikke denne tragedien den første en av Storbritannias rikeste familier har lidd i løpet av deres friår.
Det har skremmende likheter med dødsfallet til Orlas fetter, William Wates, som også var bare 19 år gammel da han ble drept mens han reiste i Honduras.
I likhet med Orla tok han seg også tid til å utforske verden før han skulle begynne på Nottingham University.
William ble angivelig skutt og drept etter at han ble overfalt av en gjeng i et avsidesliggende fjellområde nær grensen til Nicaragua tilbake i august 1996.
Liket hans ble senere oppdaget av lokalbefolkningen på siden av veien. Han pådro seg fem skuddskader i hjertet, hodet og ryggen, og hadde blitt bundet av hender og ben.
Hans korte lommer var vendt ut, mens reisesjekker, kredittkort og kontanter var borte.
William hadde reist i Sør- og Mellom-Amerika i fire måneder etter å ha tilbrakt tid med en frivillig organisasjon, plantet trær i Ecuador og hjulpet til i lokalsamfunnene.
På tidspunktet for tragedien var faren Andrew Wates (Orlas fars onkel) styreleder i Wates Leisure og direktør for Wates Building Group, familiens byggefirma.
Andrew Wates, 85, trakk seg fra selskapet i 2010.
Han var en fremtredende skikkelse i racingmiljøet, med hesten hans som vant Storbritannias berømte Grand National-løp bare uker før sønnens død.
Etter å ha lært om Williams død, skjulte Andrew tragedien for hundrevis av familiefirmaets ansatte da han var vertskap for en lenge planlagt hagefest på landstedet hans nær Dorking, Surrey.
Han fløy senere til Honduras for å hente sønnens levninger.
Familien opprettet William Wates Memorial Trust i kjølvannet av tragedien, en veldedig organisasjon opprettet til minne om ham som har samlet inn millioner til støtte for prosjekter som hjelper vanskeligstilte barn og unge å unnslippe syklusen av kriminalitet.
Vietnams Ha Giang Loop er en 217 til 250 mil lang motorsykkelopplevelsessti som går over bratte fjell, dype daler og risterrasser.
Det er en veldig populær aktivitet blant unge reisende som besøker landet, men er beryktet for å være ekstremt risikabelt, og National Geographic kaller det til og med Vietnams «farligste vei».
Noen nettsteder hevder til og med at åtte av hver 1000 ryttere dør på stien, selv om offisielle dødstall ikke er bekreftet.
