Takata begjærte seg konkurs midt i «den største og mest komplekse tilbakekallingen av sikkerhet i USAs historie», ifølge National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Ikke bare kostet tilbakekallingen det japanske bildelsselskapet milliarder av dollar, men varigheten av denne tilbakekallingen bidro til kompleksiteten.
Tilbakekallingen tok ikke et par uker eller måneder å konkludere. Faktisk pågår tilbakekallingen fortsatt, med millioner av kjøretøyer fortsatt på veien som inneholder de dødelige kollisjonsputene.
Les mer om tilbakekallingen av Takata og de berørte bilene nedenfor.
1. Hva skjedde med Takata?
Det japanske bildelerselskapet Takata begjærte seg konkurs i juni 2017, ifølge Reuters, etter flere år med tilbakekalling på flere milliarder dollar.
Takata gikk med på å kjøpes, i stor grad, for 1,6 milliarder dollar av Key Safety Systems, ifølge Reuters.
Milliardene av dollar tapt av selskapet kom fra tilbakekallinger og søksmål angående dødelige kollisjonsputer.
2. Hvilke biler påvirkes av Takata-kollisjonsputer?
Trettifire bilmerker laget av 19 forskjellige bilprodusenter ble berørt av tilbakekallingen, ifølge Consumer Reports.
De farlige kollisjonsputene ble for det meste installert i biler fra årene 2002 til 2015, ifølge kilden.
Bileiere kan sjekke om kjøretøyet deres faller innenfor tilbakekallingen på NHTSA-nettstedet gjennom kjøretøyets identifikasjonsnummer. Hvis bilen har en uadressert tilbakekalling som trenger reparasjon, vil denne informasjonen bli presentert.
Hvis den gjør det, sier NHTSA at eiere bør ringe forhandlere med en gang for å få problemet reparert.
Det er flere biler oppført under en «ikke kjør»-advarsel. For disse bilene anbefaler NHTSA og produsenter på det sterkeste at bilene ikke kjøres før de er fikset.
Enkelte biler fra Dodge, Ford, Honda, Nissan, Mazda, Poniac, Toyota, Acura, BMW og Chrysler vises på listen. Hele listen finner du på NHTSA.gov.
Kollisjonsputene produsert av Takata er utsatt for eksplosjoner når de utløses etter å ha opplevd langvarig eksponering for høy varme og fuktighet, ifølge NHTSA.
Det ble bestemt av NHTSA at hovedårsaken til dette problemet var «kollisjonsputer som bruker ammoniumnitratbasert drivmiddel uten et kjemisk tørkemiddel.»
Den eksplosive utløsningen av Takata-kollisjonsputer kan sende metallfragmenter som flyr mot sjåfører og passasjerer, og forårsake alvorlige skader og i noen tilfeller død.
Til dags dato har det vært 28 dødsfall i USA på grunn av Takata-kollisjonsputer siden 2009, ifølge NHTSA, inkludert en så sent som i september 2024.
3. Hvor mange biler ble berørt av tilbakekallingen av Takata-kollisjonsputen?
Det har blitt tilbakekalt rundt 67 millioner biler med Takata-kollisjonsputer, ifølge NHTSA.
Fra april 2024 rapporterte NHTSA at omtrent 88 % av kollisjonsputene hadde blitt reparert eller skiftet.
Selv om mange kollisjonsputer er fikset eller skiftet, er det fortsatt millioner på veien som fortsatt inneholder det farlige produktet.
