Flere store amerikanske flyselskaper ringte tilbake sine kvartalsvise økonomiske forventninger da industrien hevder med mykere etterspørsel fra økonomisk usikkerhet og andre faktorer.
Southwest, American og Delta var blant transportørene for å kunngjøre endringer i deres veiledning.
Southwest sa at inntektene per tilgjengelig setemil nå var forventet å øke 2-4% i første kvartal, en lavere prognose enn 5-7% veksten den tidligere hadde spådd.
«Sammenlignet med selskapets tidligere estimering, skyldes omtrent et punkt i den nedre enhetsinntektsveiledningen først og fremst med høyere enn forventet fullføringsfaktor, mindre regjeringsreiser og større innvirkning fra California Wildfires enn opprinnelig estimert,» sa transportøren i en innlevering av verdipapirer og utvekslingskommisjoner (SEC).
Flere skogbranner raste i Los Angeles -området i begynnelsen av januar, med den største av blazes – Palisades Fire – svidd over 23 700 dekar før de ble inneholdt av brannmenn.
«Resten av nedgangen kan først og fremst tilskrives mykhet i bestillinger og etterspørselstrender ettersom makromiljøet har svekket seg,» sa Southwest også.
I mellomtiden sa American Airlines at «inntektsmiljøet har vært svakere enn opprinnelig forventet» for første kvartal «på grunn av virkningen av Flight 5342 og mykhet i det innenlandske fritidssegmentet, først og fremst i mars.»
Et militært helikopter og American Airlines Flight 5342 kolliderte Midair nær Washington, DC-området Ronald Reagan Washington National Airport i slutten av januar.
Alle de 64 personene om bord i flyet og de tre personene i helikopteret ble drept.
I lys av disse faktorene sa flyselskapet at det nå ventet å se «omtrent flate» totale inntekter de første tre månedene av året sammenlignet med fjorårets første kvartal.
Det hadde tidligere spådd en økning på 3-5%.
Det endret også rekkevidden for sitt prognoserte kvartalsvise justerte tap per utvannet aksje fra $ 0,20-0,40 til $ 0,60-0,80, ifølge en SEC-innlevering.
Delta ledet for lavere inntektsvekst i første kvartal, og forventet en økning på 3-4% nå i stedet for 7-9% veksten den hadde forventet da den ga tidligere veiledning i midten av januar.
«Utsiktene har blitt påvirket av den nylige reduksjonen i forbruker- og bedriftens tillit forårsaket av økt makrousikkerhet, og driver mykhet i innenlandsk etterspørsel,» sa Delta. «Premium-, internasjonale trends for internasjonale og lojalitetsinntekter er i samsvar med forventningene og gjenspeiler motstandskraften til Deltas diversifiserte inntektsgrunnlag.»
De tre flyselskapene ga ut oppdateringene til deres veiledning i forkant av presentasjoner på JPMorgan Industrials Conference.
De kommer også som bekymring for om USA kan falle i en lavkonjunktur og usikkerhet som stammer fra den flytende situasjonen med tollsatser har vokst de siste ukene, og veier både amerikanske forbrukere og bedrifter.
Southwest så nesten 175,5 millioner planlagte passasjerer i 2024. Samme år noterte amerikanske 226,4 millioner, mens Delta rapporterte over 200 millioner.
