Hvis du eier en Hyundai eller Kia — kan du kanskje hive inn noen velfortjente penger.
De to svært populære bilmerkene, som eies av Hyundai Motor Group, har gått med på et gruppesøksmål på 9 millioner dollar for ofre for en urovekkende TikTok-trend som startet i 2022, som etter sigende innebar at brukere la ut veiledninger om hvordan man stjeler disse «lett å bryte seg inn i» kjøretøy ved hjelp av en USB-kabel og en skrutrekker.
Høres ut som en scene rett ut av en «Fast & Furious»-film.
Tilbake i desember 2023 ble det rapportert nesten 200 tyverier (104 Hyundai og 99 Kia) i de fem bydelene, ifølge NYPD-data, men trenden var problematisk over hele landet.
Og dessverre for Hyundai- og Kia-fans har denne trenden fortsatt de siste årene.
Nå tilbys sjåfører i 35 stater, inkludert New York og New Jersey, som fikk bilene sine brutt inn etter 29. april 2025, $4500 for totaltap av et kjøretøy, $2250 for delvise tap og opptil $375 for relaterte utgifter.
For å vite om du kvalifiserer for denne refusjonen, må du være eier eller leietaker av en spesifikk 2011 til 2022 Kia- og Hyundai-modell som kjørte av stedet uten en startsperre (en tyverisikringsfunksjon) og ikke mottok en programvareoppdatering, men opplevde et tyveri eller et tyveriforsøk før kjøretøyet mottok en gratis sylinderbeskytter uten skyve- og låsebeskyttere tyverisikringsutstyr fra tyver).
Kvalifiserte Hyundai-kjøretøyer inkluderer: Accent (2018 – 2022), Elantra (2011 – 2022), Elantra GT (2013 – 2020)
Genesis Coupe (2013 – 2014), Kona (2018 – 2022), Palisade (2020 – 2021), Santa Fe (2013 – 2022), Santa Fe Sport (2013 – 2018), Santa Fe XL (2019), Sonata (2010 – 12 – 2) (2010 – 12)
Veloster (2012 – 2017) og Venue (2019 – 2021).
Kvalifiserte Kia-kjøretøyer inkluderer: Forte (2014 – 2021), K5 (2021 – 2022), Optima (2011 – 2020), Rio (2012 – 2021), Sedona (2011 – 2021), Seltos (2021 – 2022), Soren (2020to (2020) (2020). – 2022) og Sportage (2011 – 2022).
Kvalifisering kan bekreftes på oppgjørsnettstedet ved å angi bilens VIN.
Sjåfører har frist til 31. mars 2027 på å sende inn krav om refusjon, som vil bli fordelt på «rullende basis».
Denne sjokkerende trenden begynte da tyvene fikk beskjed om at mange Hyundai- og Kia-biler ble solgt til sjåfører uten tyveribeskyttelse. Som et resultat steg bilmerkene raskt til toppen av de 10 mest stjålne bilene i Amerika-listen, ifølge Auto Blog.
Angivelig, mot slutten av fjoråret, mottok omtrent syv millioner Hyundai- og Kia-biler anti-tyverioppgraderinger, noe som er flott for nye eiere.
