Ingen Kings-protester tjener City-midler for å så kaos i California

Skattebetalerne hjelper nok en gang med å finansiere forstyrrende aktivisme i Los Angeles – denne gangen planlegger de radikale å skape kaos over hele byen og fylket for lørdagens «No Kings»-protester, som arrangørene hevder vil være de største ennå.

En av de ledende gruppene som deltar i arrangementet er Liberty Hill Foundation, en ideell organisasjon for sosial rettferdighet som mottar 14 millioner dollar i Los Angeles byfinansiering til leietakere og boligprogrammer.

Offentlige registreringer viser at gruppen har donert titusenvis av dollar til ACLU i Sør-California, noe som reiser ytterligere spørsmål om skattebetalerstøttede organisasjoner som brukes til radikal politisk talsmann.

ACLU i Sør-California er en juridisk organisasjon for borgerrettigheter som ofte utfordrer regjeringens politikk gjennom rettssaker og talsmann.

Gruppen har anlagt flere søksmål mot City and County of Los Angeles angående spørsmål som spenner fra håndhevelse av hjemløshet til sivile friheter og politipraksis.

Andre store tilhengere av No Kings-protestene er Unite Here Local 11 og SEIU Local 21, organisasjoner med veldokumenterte bånd til rådhuset og på linje med byrådets progressive blokk, inkludert radikale sosialister, Eunisses Hernandez og Hugo Soto-Martinez.

«No Kings»-protestaksjonen er en nasjonal dag for aksjoner mot det arrangørene hevder er den autoritære ledelsen knyttet til president Donald Trump.

Flyers som sirkulerer på nettet ber om riksrett og fjerning fra embetet, og beskriver administrasjonen hans som et «regime».

Last ned California Post-appen, følg oss på sosiale medier og abonner på våre nyhetsbrev

Los Angeles er i sentrum av den radikale bevegelsen, med minst 41 stevner er planlagt over hele fylket, med den største samlingen planlagt til sentrum utenfor rådhuset.

Arrangørene presser på for det største oppmøtet til nå, med tidligere demonstrasjoner som tiltrekker folkemengder på rundt 30 000 mennesker.

Statlige tjenestemenn forbereder seg allerede på muligheten for forstyrrelser.

Los Angeles bystyre har godkjent 177 millioner dollar i kontrakter for leietakerrettighetsadvokater og boligadvokatgrupper med 12–1 stemme, til tross for bekymringer om tilsyn og ansvarlighet.

Finansieringen, en av de største nylige bevilgningene til utkastelsesforsvarstjenester, vil gå til et nettverk av ideelle organisasjoner sentralt i byens Stay Housed LA-koalisjon, inkludert Legal Aid Foundation of Los Angeles (LAFLA), som er satt til å motta mer enn $106 millioner.

Avgjørelsen kom etter at rådsmedlemmer ble orientert om påståtte problemer med tidligere kontrakter som involverte noen av de samme organisasjonene, inkludert manglende levering av kvitteringer eller grunnleggende rapportering om hvordan skattebetalernes midler ble brukt.

Kritikere hevdet mangelen på åpenhet løftet røde flagg, mens støttespillere, ledet av boligkomiteens leder Nithya Raman, presset på for å utvide utkastelsesbeskyttelsen midt i pågående boligustabilitet.

Flere av gruppene som mottar midler har også inntatt motstandere mot byen.

LAFLA er for tiden involvert i flere rettssaker mot Los Angeles, mens Strategic Actions for a Just Economy har aksjonert for å defundere LAPD, motarbeidet LA28-OL og saksøkt byen for utviklingsprosjekter. Omfanget av finansieringen – som oversteg de årlige budsjettene til noen byavdelinger – førte ytterligere til kritikk.

Kontraktene vil i stor grad bli finansiert gjennom Tiltak ULA, «herskapsskatten», selv om tjenestemenn advarte om at inntektsstrømmen kan forsvinne hvis velgerne opphever tiltaket i november, noe som potensielt vil etterlate byen ansvarlig for millioner.

Som svar på tilsynsbekymringer, godkjente rådsmedlemmer en endring som krever klarere finansiell rapportering og årlige gjennomganger, selv om det gjenstår bredere spørsmål om ansvarlighet og politiske bånd knyttet til finansieringen.

På fredag ​​installerte mannskaper med California Department of Transportation metall svingporter på motorveier langs 101 nær Los Angeles Street.

Flyttingen, koordinert med California Highway Patrol, er designet for å la offiserer raskt stenge tilgangspunkter hvis demonstranter beveger seg inn på motorveien.

Forholdsreglene følger år med demonstrasjoner som har sølt ut på store veier, stoppet trafikken og utløst sammenstøt med rettshåndhevelse.

Liberty Hill Foundation og ACLU i Sør-California ble kontaktet for kommentar.