Et pensjonert kanadisk ektepar sier at Enterprise Rent-A-Car prøvde å holde dem med en 7000 dollar-seddel etter å ha anklaget paret for å ha puttet diesel i en leie-SUV – en påstand de benekter og sier aldri ble bevist.
Kelly og Katherine Graves fra Kelowna, British Columbia, hadde returnert en 2025 Dodge Durango til National Car Rental, eid av Enterprise, på Edmonton International Airport etter en begivenhetsløs tur i april 2025, ifølge CBC.
Før avlevering fylte de tanken på en 7-Eleven omtrent 35 miles fra flyplassen, betalte omtrent $44 for drivstoff, og kjørte deretter kjøretøyet tilbake uten problemer.
Omtrent en uke senere mottok paret en telefon fra utleiefirmaet som sa at SUV-en ikke ville starte og at det var oppdaget diesel i motoren. De fikk beskjed om å opprette et forsikringskrav eller dekke skaden selv.
De benektet påstanden under den samtalen og igjen dager senere. Etter det, sier de, var det ingen kommunikasjon på flere måneder.
Ni måneder senere sendte Enterprise et brev som krevde $9500 CAD (omtrent $7000 USD).
«Jeg var frustrert, fordi vi ikke hadde hørt noe på så lang tid. Jeg trodde de avsluttet saken,» sa Kelly.
Paret sier at selskapet aldri viste bevis på at diesel faktisk ble lagt i kjøretøyet, men fortsatt forfulgte betaling.
The Graveses sier deres egne poster motsier påstanden.
De oppbevarte to kvitteringer fra 7-Eleven-fyllingen, tidsstemplet med to minutters mellomrom etter at pumpen ble slått av og før tanken var full. Kvitteringene viser totalt ca 12,5 liter bensin kjøpt.
De fikk også et bilde av den nøyaktige pumpen de brukte, som ikke tilbyr diesel i det hele tatt.
I tillegg har Dodge Durango de leide angivelig et drivstoffsystem uten lokk designet for å forhindre feilfylling, siden dieseldyser er litt større enn bensin og vanligvis ikke passer.
Paret hevdet også at de kjørte SUV-en omtrent 35 mil til flyplassen etter å ha fylt opp.
«Motoren var fin og jevn. Vi hadde ingen problemer med bilen,» sa Kelly.
Advokaten deres, Abu Khurana, sa at selskaper må fremlegge klare bevis før de holder kundene ansvarlige for store reparasjonskostnader.
«De kan ikke bare utstede en faktura og forvente en betaling uten bevis,» sa han. «Du har å gjøre med et stort selskap. De forteller deg at du skylder dem tusenvis av dollar, ofte med svært liten forklaring.»
Situasjonen varte i nesten ett år, og forårsaket stress for paret.
«Jeg våknet klokken 2 om morgenen og sovnet ikke igjen,» sa Kelly. «Du jobber hele livet for å få sparepenger slik at du kan pensjonere deg og nyte livet ditt. Og så kommer noen og sier: «Vi skal ta $10 000 fra deg.»
Enterprise la ned kravet etter at paret hyret en advokat og mediehenvendelser ble gjort.
I en uttalelse sa selskapet at det fulgte en «omfattende etterforskningsprosess som inkluderer gjennomgang av interne poster, så vel som informasjon gitt av kunden.»
«En leverandørdiagnose utført som en del av reparasjonen bekreftet at drivstoffforurensning skjedde i løpet av leieperioden, og forårsaket betydelig skade på kjøretøyet,» het det i uttalelsen.
«På grunn av tiden som har gått siden kjøretøyet ble fylt med drivstoff, kan vi imidlertid ikke bekrefte ytterligere detaljer om drivstoffkilden.
«Som et resultat har vi besluttet å avslutte kravet og har kontaktet kunden med en oppdatering.»
Selskapet forklarte ikke hvorfor det fortsatte å forfølge kravet i flere måneder eller hvorfor parets kvitteringer og andre bevis ikke løste problemet tidligere.
Gravesene sier at det å holde dokumentasjon hjalp dem med å bekjempe anklagen og at de planlegger å bruke et annet utleiefirma i fremtiden.
«Vi vil ikke at de skal gå gjennom det samme som vi har gått gjennom,» sa Kelly.
