Milliardæren eiendomsmagnaten som eier NFLs Miami Dolphins, støtter et flygende taxiselskap som vil kreve $200 for en 30-minutters tur fra Miami til West Palm Beach, Florida.
Stephen Ross legger sine økonomiske muskler bak Archer Aviation, og hjelper planene deres om å fly mellom hans private golfbane i Hobe Sound og Hard Rock Stadium i Miami med sine elektriske vertikale start- og landingsfly, eller «eVTOL»-kjøretøyer, rapporterte The Wall Street Journal.
Flyvningene, som kan starte allerede neste år, vil også betjene lokale flyplasser, inkludert de i Miami, Fort Lauderdale og Palm Beach.
Adam Goldstein, grunnlegger og administrerende direktør i Archer, fortalte The Journal at Sør-Floridas blomstrende befolkning gjør det til en ideell setting for eVTOL-flyvninger.
«Vi tror Sør-Florida er et av de beste stedene i landet å gjøre dette,» sa han.
Archer har allerede gjennomført testflyvninger i San Jose, California, hvor den er basert. Den planlegger å bygge ut lufttaxinettverk i Abu Dhabi, New York City og Los Angeles.
Archer-flyvninger vil kutte ned på pendlertiden for leietakere av kommersielle bygninger og boligbygg i West Palm, sa Ross.
«Når områder blir mer populære, blir det mer overbelastning og jo mer det er mer overbelastning … desto større er behovet for denne typen transport,» sa han til The Journal. «Verdien av folks tid, det er det det egentlig handler om.»
Archers flaggskip er kjent som Midnight – en pilotert fire-passasjer eVTOL som er betydelig roligere enn et helikopter.
Midnight er designet for korte turer mellom 20 og 50 miles, og sies å kunne nå en topphastighet på 150 mph mens den bærer en nyttelastkapasitet på mer enn 1000 pund.
Archer opplyser at de håper å rulle ut teknologien i bykorridorer plaget av alvorlig trafikkbelastning.
I stedet for bilpendler som tar en time eller lenger, er eVTOL utpekt som et middel for å redusere reisetiden til mellom 10 og 20 minutter per flytur.
Sør-Floridas befolkning har økt de siste årene, hovedsakelig drevet av sterk internasjonal migrasjon som har mer enn oppveid innenlandsk utvandring.
Miami-Dade, Broward og Palm Beach fylker hadde alle jevn befolkningsvekst fra 2023 til 2024, noe som bidro til å gjøre regionen til en av de raskest voksende i landet.
Delstaten Floridas totale befolkning økte med mer enn 8 % mellom 2020 og i fjor, noe som understreker den bredere veksttrenden til fordel for Sør-Florida.
Men befolkningsboomen byr på utfordringer – som en økning i trafikkbelastning på motorveier og ventetider i trafikken for pendlere.
Trafikkbelastningen mellom Miami og Palm Beach er alvorlig og vedvarende, med store motorveier som I-95 og Floridas Turnpike som har topp daglige volum som overstiger 200 000 kjøretøy, ifølge US Department of Transportation.
Høytidsforsinkelser er ekstreme – spesielt i Miami-Dade, der reisetidene kan mer enn dobles på grunn av store pendlerstrømmer.
