Midt i den pågående konflikten i Iran og økende drivstoffkostnader, kan ferien din øke i pris selv etter at du har betalt eller kanselleres direkte.
Oljeprisen har steget mer enn 40 % siden Operation Epic Fury startet 28. februar.
Drivstoffruter har også blitt forstyrret, og både flyselskaper og cruiseskip tilpasser seg ved å øke prisene, endre tidsplaner og legge til tilleggsavgifter.
«Prisene har allerede steget i år, men vi har ikke sett slutten på det. Reisende kommer til å betale mer i løpet av de kommende månedene,» sa Paul Charles, administrerende direktør for luksusreisekonsulenten PC Agency, til ITV1.
I følge de siste dataene fra International Air Transport Association økte jetdrivstoffprisene fra $99 per fat i slutten av februar til $209 i begynnelsen av april – selv om de har falt de siste ukene til $179.
Disse ekstreme svingningene gjenspeiles i enestående endringer i reiser.
Det spanske lavprisflyselskapet Volotea raste passasjerer ved å ha spurt dem om å betale ekstra drivstoffkostnader etter at billettene deres allerede var kjøpt.
Flyselskapet har en klausul som gjør det mulig å takle avgifter basert på oljepriser. Volotea omtaler regelen som dens «Fair Travel Promise.»
Ved første øyekast høres ikke tilleggsavgiften – som vil være $8 til $11 per passasjer, ifølge «Simple Flying»-luftfartsbloggen – høy ut.
Men reisende er bekymret for at gebyret kan varsle høyere priser og overraskende gebyrer for flere flyselskaper.
Når det gjelder den høye prisen på åpent hav, og som Cruise Radio melder, forbeholder flertallet av cruiserederiene seg retten til å legge til et daglig tillegg dersom oljen når en viss terskel, en rand vi nå er langt over. Denne rettigheten er skrevet inn i den fine print av nesten alle cruisekontrakter.
Andre flyselskaper har også begynt å kutte ruter, skalere ned flyruter og øke prisene.
Tidspunktet er spesielt utfordrende ettersom sommerens reisesesong er en av de travleste tidene på året.
Air France-KLM sa at de hadde økte prisene, mens Air Canada har suspendert noen ruter, med henvisning til jetdrivstoffpriser som grunnen til at de ikke lenger er «økonomisk gjennomførbare».
Lufthansa leder angivelig med rundt 20 000 kanselleringer av sommerflyvninger for å spare drivstoff, mens Norse Atlantic har trukket seg fullstendig ut av Los Angeles og droppet alle Europa-sommerruter.
Innenlands trimmer Delta minst åtte regionale ruter
Charles advarte om at denne trenden kan akselerere, og at reisende bør være på vakt.
«Du må sjekke e-postene dine og meldingene dine hver dag, fordi flyselskapene selv er under press for å kansellere flyreiser, kanskje av lønnsomhetsgrunner eller fordi det ikke er nok flydrivstoff,» sa han
«Det vil være hakkete i løpet av de neste ukene. Det vil være forsinkelser, det vil være kanselleringer, og det er ikke for sarte sjeler,» la han til.
Briter som forhåndsbestiller ferier er spesielt utsatt for prisøkninger.
I henhold til Storbritannias lov om pakkereiser kan byråer legge til opptil 8 prosent av kostnadene for en pakkereise uten å tilby rett til å kansellere. Enhver økning på mer enn 8 prosent er gjenstand for kansellering for full refusjon.
Denne retten til å heve prisene kan utøves hvis det er en betydelig endring i drivstoffkostnader eller valuta, og/eller hvis destinasjonen pålegger tilleggsavgifter.
