Én viktig reiselivelse kan bli foreldet.
Luftfartsindustrien planlegger sin største rystelse på 50 år-og en del av den store overhalingen betyr ikke flere boardingkort eller sjekke inn for flyreiser.
International Civil Aviation Organization (ICAO), FNs organ som fører tilsyn med mange aspekter ved luftfart, blir kvitt de eksisterende reglene for flyplasser og flyselskaper og i stedet skaper en «digital reiseinformasjon», rapporterte UK Times.
Med den nye policyen kan passasjerer laste opp pass og passinformasjon til telefonene sine og flytte gjennom flyplasser ved å bruke bare ansiktet for identifisering.
Formen for verifisering vil være tilgjengelig innen «to til tre år», og å sjekke inn for flyreiser på nettet eller på flyplassen vil bli en saga blott.
«Disse endringene er de største på 50 år,» sa Valérie Viale, direktør for produktstyring ved Amadeus, verdens største reiseteknologiselskap, til The Times. «Mange flysystemer har ikke endret seg på mer enn 50 år fordi alt må være konsekvent i bransjen og interoperabelt.
Foreløpig er luftreisende pålagt å sjekke inn for flyturen enten på nettet, eller når de først kommer til flyplassen, hvor de mottar et boardingpass med en strekkode som er skannet ved sikkerhet og porten før ombordstigning.
I henhold til den nye planen vil reisende få utstedt et «reisekort» på telefonene sine når en flytur er booket, som automatisk vil oppdatere hvis det gjøres endringer i bookingen. Passet vil også inneholde alle passdetaljer.
Uten innsjekking blir ansiktet til en passasjer bli skannet når de ankommer flyplassen, og varsler flyselskapet om deres intensjon om å fly. Det vil oppstå ved avfallet for de for de som sjekker bagasjen, og for de med bare en gjennomføring vil det skje på Security Checkpoints.
Flyers ville deretter gå ombord på flyet ganske enkelt med biometriske data siden passet deres vil være i deres reise. De ville være i stand til å gå gjennom flyplassen uten å trekke ut passet eller telefonene.
«Den siste oppgraderingen av stor skala var adopsjonen av e-billetting på begynnelsen av 2000-tallet. Bransjen har nå bestemt at det er på tide å oppgradere til moderne systemer som er mer som det Amazon ville bruke,» sa Viale.
Den fysiske infrastrukturen på flyplasser må oppdateres for planen for å jobbe. Digital reiseopplysning vil kreve at flyplasser har ansiktsgjenkjenningsteknologi samt muligheten til å lese et pass fra en mobil enhet.
Spesielt rapporterte Times at infrastrukturen på flyplasser bare ville bekrefte at ansiktet ditt samsvarer med passet ditt – det ville ikke være noen lagring av informasjon, og fjerne risikoen for brudd på data. Reiseside én kilometer av gangen sa at et system er utviklet for å tørke passasjerdetaljer innen 15 sekunder etter kontakt på et «berøringspunkt.»
Dette er ment å være bare begynnelsen på bruken av den nye teknologien.
Tanken er at hvis noen feilkobler på en flytur eller en flytur blir endret eller kansellert, vil deres oppdaterte flyinformasjon automatisk bli sendt til dem, og de trenger ikke å sjekke inn for den nye flyturen – de kan bare gå rett til porten og gå ombord på flyet.
Ekspertene på en kilometer om gangen sa at deres viktigste skepsis med prosessen er den to-til-tre-årige tidslinjen.
«Det er ingen som benekter at dette kan skje, og at teknologien er der for at dette skal bli en realitet. Spørsmålet handler omtrent om tidslinjen, gitt omfanget av dette prosjektet,» skrev de.
