Hav dagen.
Planer legges frem for å skape verdens første «flytende by» noensinne, som vil bli drevet av kjernekraft og ha en kapasitet på 80 000 – noe som overskygger de fineste cruiseskipene i verden.
Visjoner om det såkalte Freedom Ship har eksistert siden 1990-tallet, men de har blitt brakt til live igjen – denne gangen under Freedom Cruise Line-sjef Roger Gooch, som sa til Telegraph: «Vi føler oss veldig sikre på at vi kan sette dette sammen, men kapitalisering er nøkkelen.»
Skulle det bli virkelighet, ville megaskipet overdøve alt produsert av slike som Royal Caribbean eller Carnival Cruise Line.
En foreslått kapasitet på 80 000 mennesker vil dverge Royal Caribbeans 2 milliarder dollar Icon of the Seas, som står på maksimalt 7 600 gjester og 2 350 besetningsmedlemmer.
Det koster anslagsvis 16,16 milliarder dollar (12 milliarder pund), og det vil være boliger til rundt 50 000 mennesker og plass til 10 000 turister, og disse vil bli betjent av et mannskap på 20 000 personer.
«Freedom Ship er tenkt som en permanent mobil by til sjøs – designet for langtidsopphold i stedet for korttidsreiser,» sier Freedom Cruise International.
«Det er ikke et cruiseskip og ikke definert av destinasjoner eller reiseruter.
«I stedet er det planlagt som et stabilt, selvstendig bymiljø som kontinuerlig omgår kloden samtidig som det støtter hverdagen.»
Monsterfartøyet ville ha elementene til en moderne by – alt fra skoler og høyskoler, til butikker, banker og nattklubber.
Og det ville være en to-etasjers mathall, som tilfredsstiller smaken til selv de mest kresne spisestedene.
Det foreslåtte skipet er en kilometer langt – og gjestene vil kunne dra nytte av et futuristisk trikkesystem som vil forbinde alle de forskjellige områdene.
En 15 000-seters sportsstadion, badeland, parker, konferansesenter, en musikkhall og to museer er til og med blant fasilitetene som er foreslått.
«Vi startet med det syn at skipet ikke skulle være et monolittisk stykke, men visuelt komfortabelt, så vi myknet opp alle kantene,» sa Gooch.
«Vi vil også at den skal puste, så vi har gått langt for å tillate gangveier og grønne områder.»
«Fritiden ombord på Freedom Ship er ikke designet for å føles eksepsjonell,» sier støttespillere bak ideen.
«Det er ment å føles kjent, tilgjengelig og umerkelig i beste forstand – en vanlig del av livet i en by som tilfeldigvis flytter.»
Dykkere trengte ikke engang å forlate skipet, da det ville være hjemmet til et stort akvarium.
Det foreslåtte fartøyet, som vil bli drevet av kjernebrensel, ville være for stort for noen brygge på planeten og ville bli i internasjonalt farvann.
Det er anslått at det vil sirkle verden hvert annet til tredje år.
Passasjerer ville bli fraktet til og fra land med en flåte av ferger, og det ville være åtte helipader på toppen.
Ideer for Freedom Ship ble først fremhevet av ingeniør Norman Nixon på 1990-tallet, men han døde i 2012 og planene gikk på baksiden.
Det kan ta opptil fire år før skipet er ferdig, men Gooch foreslo at de første beboerne kunne flytte inn på skipet mens byggearbeidet pågår.
Imidlertid trenger han fortsatt finansieringen for å gjøre drømmen sin til virkelighet.
Men, Sridev Mookerjea, en prosjektleder ved Singapores Blossom Group, sa til Telegraph, «Jeg tror at med Rogers innsats, tålmodighet og ønske om å gjøre dette til en suksess, er himmelen grensen.
«Det er et fantastisk konsept, og jeg vil legge all min innsats for å få det til.»
