Elbilprodusenten Rivians aksjer steg med 28 % onsdag etter at Volkswagen avslørte at de ville investere opptil 5 milliarder dollar for å få i gang Tesla-rivalens vekst.
VW sa at de i utgangspunktet ville investere 1 milliard dollar i et joint venture for å skape det som ble beskrevet som en «neste generasjons programvaredefinert kjøretøyplattform» som vil bli brukt i begge firmaers elbiler. Rivian er beregnet til å motta ytterligere 4 milliarder dollar totalt innen 2026.
Avtalen ble sett på som et sårt tiltrengt løft for Rivian, som har brent gjennom kontanter og tatt store økonomiske tap mens den økte produksjonen til tross for avtagende etterspørsel etter elbiler. Rivian sa at investeringen ville hjelpe firmaet med å skaffe mer rimelige kjøretøy.
«Ikke bare forventes dette partnerskapet å bringe programvaren vår og tilhørende sonearkitektur til et enda bredere marked gjennom Volkswagen Groups globale rekkevidde, men dette partnerskapet forventes også å bidra til å sikre våre kapitalbehov for betydelig vekst,» sa Rivian grunnlegger og administrerende direktør RJ Scaringe i en uttalelse.
Sammenkoblingen vil gi et løft til VWs ofte kritiserte kjøretøyprogramvare og kan hjelpe bilprodusenten med å få et større fotfeste i USA. VW vil begynne å integrere programvaren i sine egne kjøretøy i andre halvdel av tiåret, sa selskapet.
Avtalen vil også etablere Volkswagen som en stor aksjonær i Rivia hvis den får regulatorisk godkjenning.
Wedbush-analytiker Dan Ives beskrev bindingen som en «game changer» for Rivian mens han satte en «outperform»-rating for selskapets aksjer. Han hevet også kursmålet for Rivian til $20 per aksje, opp fra $15.
Rivian-aksjen steg nylig med 28 % til 15,34 dollar.
«Rivian vil utnytte denne muligheten ved å bruke dette robuste veikartet for kapital for å støtte fremtidig vekst samtidig som den vertikalt integrerer programvareplattformen og den elektriske arkitekturen, samtidig som den oppnår ytterligere kostnadsbesparelser og leverer forbedrede kjøretøyer på et senere tidspunkt,» sa Ives i et notat til kundene.
I mars stanset Rivian planene om å bygge et nytt produksjonsanlegg på 5 milliarder dollar i Georgia da det kjempet med økonomiske problemer.
Bilprodusenten tapte hele 39 000 dollar for hver bil den produserte forrige kvartal, ifølge Bloomberg.
Rivian forbereder seg også på å rulle ut en serie budsjettvennlige SUV-er.
R2-modellen, som kan nå 60 miles per time på mindre enn tre sekunder, er satt til å debutere i første halvdel av 2026 og koste $45.000.
Ford Motor Company hadde tidligere en betydelig eierandel i Rivian, men gikk ut av ordningen i 2023 etter å ha ikke planer om å utvikle kjøretøy i fellesskap. Amazon investerte også i oppstarten.