En somalisk feilveis lastebilsjåfør som ble tatt med å tømme en «80-tonns lastebil» nedover en motorvei i Missouri var ikke i stand til å lese veiskilt og skal ha mislyktes i en engelsk ferdighetsprøve etter å ha blitt stoppet, sa myndighetene.
Lastebilføreren ble filmet når han kjørte i nordgående kjørefelt på Highway 61 nær Troy, omtrent 55 miles utenfor St. Louis, klokken 08.00 onsdag før han til slutt krysset over og satte kursen rett vei, en skremmende video delt av US Transportation Security Sean Duffy på X-show.
«Vi har lært at en lastebilsjåfør med en Minnesota CDL som ikke kunne lese grunnleggende veiskilt, brukte MILES på å kjøre feil vei i en 80 TONNS lastebil!» Duffy skrev onsdag.
Duffy bekreftet at den «farlige lastebilføreren nå er ute av drift.»
Missouri State Highway Patrol troopers oppdaget at lastebilføreren satt bak rattet til tross for at han ikke var i stand til å identifisere grunnleggende veiskilt som kreves for en kommersiell lisens, rapporterte Fox 2 Now.
Myndighetene sa at sjåføren hadde et gyldig kommersiell førerkort og viste ingen tegn til svekkelse eller medisinske problemer.
Men under trafikkstoppet sa politiet at «sjåføren ikke var i stand til å fullføre ferdighetsprøven i engelsk,» Sgt. Det fortalte Dallas Thompson til avisen.
«I Missouri må de kunne forstå engelsk, ta testen på engelsk og bestå veiskilttesten her,» sa Thompson og la til at statlige og føderale forskrifter krever engelskkunnskaper for kommersielle sjåfører.
Etter at lastebilføreren ble fjernet fra veien uten å forårsake en krasj, sa myndighetene at den somaliske nasjonale sjåføren er lisensiert i Minnesota og ansatt av Cargo Transportation LLC.
Posten har kontaktet virksomheten for kommentarer.
Lastebilføreren fikk billett for å ha kjørt feil vei, og ingen ble arrestert.
Minnesota Department of Public Safety har åpnet en etterforskning av hendelsen, ifølge uttaket.
«Vi kan bekrefte at alle CDL-søkere i Minnesota må ta sin kunnskap og bakhjulstesting på engelsk for å demonstrere evnen til å trygt betjene et nyttekjøretøy,» sa avdelingen.
«Når du utsteder en CDL eller kommersiell elevtillatelse (CLP), følger vår avdeling for fører- og kjøretøytjenester kravene satt av føderale regler (CFR 383).»
Duffy bekreftet at Federal Motor Carrier Safety Administration og US Department of Transportation har åpnet en etterforskning av hvordan lastebilføreren fikk CDL.
Hendelsen kommer etter Trump-administrasjonens kunngjøring i april i fjor som ga mandat til at alle CDL-undersøkelser skal administreres på engelsk for å møte bekymringer angående språkforståelse blant sjåfører.
Presset for å håndheve mandatet økte i august etter at en indisk immigrantlastebilsjåfør anklaget for å ha drept tre personer i en Florida-ulykke angivelig avviste engelskkunnskaper og veiskiltprøver.
Selv om kommersielle sjåfører allerede var pålagt å demonstrere engelskkunnskaper for å få en CDL, administrerte noen stater eksamener på flere språk.
Forrige uke kunngjorde New York at de ikke lenger ville gi kommersielle førerkort til ikke-borgere etter et direktiv fra Trump-administrasjonen
Mer enn 14.000 lastebilførere er tatt ut av drift for å ha sviktet grunnleggende krav etter at Trump signerte en ordre som utpekte engelsk som offisielt språk, ifølge det amerikanske transportdepartementet.
Avdelingen slo også ned på «CDL-fabrikker» som angivelig «skjærer ut ukvalifiserte sjåfører», og stengte mer enn 550 leverandører som sviktet sikkerhetsstandarder og renset tusenvis av opplæringssentre fra registeret.
«Vi vil ikke stoppe før USAs veier er trygge igjen for familier,» sa Duffy.
