California skal nå møte sin første virkelige test av energikrisen som stammer fra USAs konflikt med Iran og forverret av statens grønne energipolitikk.
Det siste oljetankskipet som har passert Hormuzstredet siden krigen begynte, ankom havnen i Long Beach med to millioner fat olje for bensin, diesel og flydrivstoff.
Før dette var Golden State og andre stater i stand til å motstå et øyenskummende press på energiforsyningen da saktegående skip som forlot Midtøsten rett før krigen tok sine reiser som vanlig.
Selv da følte Californians fortsatt et visst press, inkludert rekordhøye drivstoffpriser. Disse reisene har kommet til en slutt.
Hong Kongs skip New Corolla, som lastet opp olje i februar, vil snart gå, og staten må finne ut hvordan de skal gjøre opp for 200.000 fat olje om dagen den fikk fra Midtøsten.
California er spesielt utsatt i denne situasjonen, ettersom statusen som en isolert energiøy uten gassrørledninger har ført til at det i økende grad er avhengig av import.
For noen uker siden slo en rekke lovgivere i demokratiske og republikanske delstater alarm om den forestående nødsituasjonen – og sprengte Californias energimyndigheter for ikke å ha en plan.
«Vi krever en nødplan for å håndtere denne drivstoffkrisen,» sa forsamlingsmedlem David Alvarez (D) på en pressekonferanse.
«Vår forespørsel – krav, vil jeg si på dette tidspunktet – fremhever forfalte rapporter, noen godt over et år, som skal og må presenteres for lovgiver.»
De bemerket hvordan land som Filippinene eller Sør-Korea, der mangelen allerede har truffet, har tatt enestående tiltak som å oppfordre innbyggerne til å kutte ned på gass eller erklære en nasjonal gassnødsituasjon for å sikre import på andre måter.
California Energy Commission sa til LA Times at de «jobber tett med raffinører» og er «vitende om at de identifiserer og bruker alternative ruter og kilder til råolje.»
Kommisjonen la til at den var sikker på statens oljeforsyningsutsikter for de neste seks ukene.
«Vi forventer å se økt import i juni ettersom markedet tilpasser seg den nye forsyningsvirkeligheten som følge av konflikten i Iran,» sa en talsmann.
Jamie Lewis, en oljeanalytiker hos Wood Mackenzie, sa at prisene vil øke kraftig før det oppstår mangel.
