Den amerikanske byen som inspirerte borgermester Zohran Mamdanis idé om å tilby Big Apple-pendlere gratis busstjenester, slår nå prisene tilbake på syklistene etter at eksperimentet på 50 millioner dollar gikk tørt.
Kansas City, Missouri, som brukte føderale COVID-hjelpemidler i 2020 for å bli den første i landet til å rulle ut gratis busser, brakte prisene tilbake denne måneden etter at det langtrekkende programmet kollapset da pengene gikk tom da driftskostnadene økte til rundt 15 millioner dollar i året – nesten det dobbelte av den opprinnelige prislappen, rapporterte Bloomberg.
Nullprisbusstjenesten – et midtpunkt i Mamdanis borgermesterkampanje – ble kritisert av Missouri-ryttere og konduktører som upålitelige, skitne, rullende hjemløse tilfluktsrom når de føderale midlene tørket opp.
«Da vi gikk tom for pengene og støtten, ble vi tvunget til å gjøre flere tjenestekutt eller gå over til billettpriser for å støtte disse tjenestene,» sa Tyler Means, sjef for mobilitet og strategi ved Kansas City Area Transportation Authority, til utsalgsstedet.
Transittjenestemenn sa at det høye programmet ble for kostbart etter at de føderale hjelpemidlene utløp.
Kansas City Area Transportation Authority estimerte opprinnelig at de ville tape på rundt 8,8 millioner dollar i året i billettinntekter, men sa senere at den sanne kostnaden for å drive et gratis bussnettverk skjøt i været til rundt 15 millioner dollar årlig, delvis på grunn av uventede kostnader og inflasjon.
«Nullpris betyr dårligere service,» sa Jarrett Walker, en planleggingskonsulent for offentlig transport, til Bloomberg.
«Å ta ut billettpriser skaper et mye større hull som krever mye større servicekutt med mindre du finner penger et annet sted.»
Mamdani selv – som ofte har pekt på det mislykkede byprogrammet i Midtvesten som en suksess – kunne ikke engang finne midler i sitt enorme budsjett på 124 milliarder dollar for å dekke kostnadene for kjæledyrprosjektet hans.
Følg liveoppdateringer om borgermester Zohran Mamdanis sosialistiske agenda og det siste innen NYC-politikk
I stedet oppfordret den friske sosialisten Albany til å fortsette piloten for gratis busser, og sørget for gratis turer på noen få ruter rundt i byen.
Ordføreren har likevel ikke droppet løftet om å gjøre bybusser gratis, et forslag som kan koste rundt 800 millioner dollar for å erstatte tapte billettinntekter.
Rådhuset svarte ikke umiddelbart på The Posts forespørsel om kommentar.
